BMW R 12 G/S [2025-2026] - Kit noir nuit mat BMW R12 G/S

Kit Dakar complet pour la BMW R 12 G/S

Ce kit de transformation complet transpose sur la BMW R 12 G/S l'esthétique caractéristique du rallye Paris–Dakar et des BMW GS classiques des années 1980. Il associe le réservoir longue distance noir mat à des éléments de carénage, d'ergonomie, de protection et d'échappement pour une transformation complète et fonctionnelle.

Réservoir et carénage

• Réservoir de carburant surdimensionné en nylon, de couleur noir nuit mat, d'une capacité d'environ 25 litres, soit 10 litres de plus que le modèle d'origine
• Autonomie de plus de 450 km annoncée par le fabricant
• Le réservoir pèse 1,7 kg de moins que le modèle d'origine et est livré peint, avec des graphismes sous vernis transparent et prêt à monter.
• Le bouchon de réservoir, la pompe à carburant et le filtre à charbon actif d'origine sont réutilisés ; le témoin de réserve reste également opérationnel.
• Carénage Fenouil en ABS dans le style de la légendaire R80 GS PD ; il remplace le pare-brise d'origine et offre une protection supplémentaire contre le vent.
• Garde-boue arrière en ABS aux lignes inspirées des GS des années 1980 ; remplace le carénage d'origine sous la selle

Ergonomie et zone de selle

• Guidon confort en acier avec barre transversale, diamètre constant de 22 mm et revêtement époxy thermolaqué noir mat
• Plus haut que le guidon d'origine et doté d'une courbure plus confortable, pour une position de conduite plus détendue
• Compatible avec les poignées chauffantes ; aucune modification des câbles ou des conduites de frein n'est nécessaire.
• Percé aux dimensions adaptées et préparé pour les rehausses de guidon et les commandes d'origine
• Mousse de guidon classique avec logo Unit Garage, d'une longueur de 23,5 cm et d'un diamètre de 6 cm
• Housse de selle Rallye en similicuir de haute qualité avec couche de mousse supplémentaire, poignée de transport et coutures étanchées
• Poignée passager minimaliste en acier inoxydable thermolaqué, qui facilite également l'arrimage des bagages et le déplacement de la moto

Échappement et composants de protection

• Silencieux Akrapovič-Unit Garage fabriqué à la main en alliage de titane, avec enveloppe en carbone et poids de 2,1 kg
• Conçu pour offrir davantage de puissance et de couple ainsi qu'une sonorité plus profonde et sportive
• Montage sur les supports d'origine sans modification ni adaptation du calculateur moteur
• Les repose-pieds passager de série peuvent être conservés.
• Sabot moteur en aluminium fabriqué dans un alliage léger Peraluman de 3 mm d'épaisseur, avec ouvertures d'évacuation et nervures de renfort ; protège le moteur, les collecteurs d'échappement et la zone particulièrement exposée du catalyseur
• Paire d'arceaux de protection en tube d'acier de 25 mm et de 2 mm d'épaisseur, avec revêtement thermolaqué résistant
• La plupart des opérations d'entretien peuvent être effectuées sans démonter les arceaux de protection.
• Paire de caches moteur fraisés CNC avec ailettes fraisées et logo

Contenu de la livraison

• Réservoir de carburant surdimensionné noir nuit mat, supports de fixation inclus
• Carénage Fenouil en ABS, supports intégrés et matériel de montage inclus
• Guidon confort avec les accessoires de montage nécessaires
• Mousse de guidon
• Garde-boue arrière en ABS peint avec notice de montage
• Système d'échappement Akrapovič-Unit Garage
• Sabot moteur en aluminium avec matériel de fixation, amortisseurs de vibrations et entretoises
• Arceaux de protection droit et gauche avec accessoires de montage et notice
• Paire de caches moteur fraisés CNC
• Housse de selle Rallye
• Poignée passager avec kit de montage
• Ruban adhésif double face 3M à bords prédécoupés pour réutiliser les logos du réservoir d'origine

Instructions de montage et d'homologation

• Les composants sont conçus pour un montage Plug & Play simple. La transformation ne nécessite aucune modification des pièces d'origine et est entièrement réversible.
• La notice et les tutoriels vidéo pour la transformation sont inclus.
• Le réservoir de carburant est contrôlé par le TÜV.
• Pour le guidon : rapport d'essai joint (pas d'ABE, pas de TÜV).
• L'échappement est homologué pour la circulation routière et entièrement conforme aux réglementations EURO5+.
• Pour monter la housse de selle, la selle d'origine doit être déposée, la housse existante désagrafée et la nouvelle housse soigneusement fixée à l'aide de nouvelles agrafes. En cas de doute, il est recommandé de confier le montage à un sellier.
• Pour la poignée passager, les deux petits supports d'origine destinés aux sangles supplémentaires sous le garde-boue arrière doivent être retirés ; la poignée remplit la même fonction.

Compatibilité et remarques importantes

• Convient aux BMW R 12 G/S des années 2025–2026
• Le réservoir est compatible avec la plupart des arceaux de protection tubulaires. Les arceaux de protection BMW d'origine mentionnés ainsi que les supports d'origine des phares supplémentaires ne sont toutefois pas compatibles avec ce réservoir.
• Les arceaux de protection sont compatibles avec les couvre-culasses et protections d'origine ainsi qu'avec les composants correspondants de fabricants tiers.
• L'échappement est compatible avec les porte-bagages Unit Garage, mais pas avec le cadre gauche pour sacoches BMW.
• La poignée passager est compatible avec tous les supports de sacoches Unit Garage.
• La housse de selle convient exclusivement à la selle Rallye d'origine.
• Les logos BMW du réservoir et du garde-boue arrière visibles sur les illustrations ne sont pas inclus. Les logos du réservoir d'origine peuvent être réutilisés à l'aide du ruban adhésif fourni.
• Les illustrations peuvent présenter une version antérieure du produit.