La description
PROGRESSIVE SUSPENSION Amortisseur Cruiser série 412
Les amortisseurs Cruiser PROGRESSIVE SUSPENSION série 412 sont un excellent choix pour les motocyclistes qui cherchent à optimiser leur expérience de conduite grâce à une technologie de suspension améliorée. Ces amortisseurs offrent des performances et un confort exceptionnels pour votre moto et ont été spécialement développés pour le modèle BMW F 900.
Caractéristiques du produit
- Numéro d'article. Fabricant: 412-4211C
- Méthode amortisseur: Rempli de gaz
- Domaine d'application: Convient aux applications lourdes et standards
- Exécution des paramètres: Automatique, permettant une manipulation et une personnalisation aisées
- Couleur/Surface: Disponible en noir et chrome pour s'adapter à tout style de moto
- Type de ressort: Taux de ressort progressif simple qui offre une adaptation optimale aux différentes conditions routières
- Longueur (étendue): 330,00 mm (13,00 pouces)
- matériel: Acier de haute qualité pour la durabilité et la robustesse
- modèle: Série 412 Cruiser, spécialement conçue pour les motos cruiser
- Position de montage: Arrière, pour une stabilité et un contrôle améliorés
- Positionner le réservoir: Intérieur, permettant un design compact et efficace
- Taux de ressort progressif: 1,60 kg/mm - 2,30 kg/mm (90 lb/in - 130 lb/in), pour une réponse adaptative aux différentes charges
- Nombre de pièces: Paire, idéale pour équiper entièrement votre moto
- Tapez: Amortisseur monotube avec manchon à ressort, pour un amortissement et une suspension efficaces
Avantages des amortisseurs de la série 412 Cruiser
Les amortisseurs de la série 412 Cruiser de PROGRESSIVE SUSPENSION offrent non seulement une qualité de conduite améliorée, mais également une sécurité routière accrue. Le réglage automatique permet au conducteur de se concentrer sur la conduite sans avoir à se soucier des réglages manuels. L'utilisation d'acier de haute qualité et le choix entre le noir et le chrome offrent non seulement fonctionnalité mais aussi style. Que vous participiez à de longues randonnées ou à des déplacements quotidiens, ces amortisseurs améliorent sensiblement la maniabilité de votre moto.
Afficher les véhicules compatibles (426)
| Marque | Modèle | Cylindrée | Année | Variante | Pays | Position | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 45 N | 470 | 1978-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 S | 470 | 1978-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 65 | 645 | 1978-1984 | ALL | |||
| BMW | R 65 LS | 645 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 75 /5 | 740 | 1973 | EUROPE | |||
| DUCATI | GTL 500 | 500 | 1976 | EUROPE | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | MILLE 1000 | 1000 | 1984-1986 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1984-1985 | ALL | |||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1986 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 500 SL | 500 | 1979-1983 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 500 TL | 500 | 1983 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1980, 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1981-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1981 | AMERICA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1982-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1976-1982 | Upright Shaft | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979-1983 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1984 | Mike Hailwood Replica | AMERICA | ||
| DUCATI | SS 900 MHR II | 900 | 1984-1985 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1992-1993 | Super Four | JAPAN | ||
| HONDA | CB 400 SF | 400 | 1992-1993 | Super Four | JAPAN | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | ALL | ||
| HONDA | CB 750 | 750 | 1991-2003 | Nighthawk | AMERICA | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 | 493 | 1977, 1980-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 | 493 | 1978-1979 | ALL | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | FT 500 | 494 | 1982-1983 | EUROPE | |||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | ALL | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1983-1984 | Shadow | ALL | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1985-1986 | Shadow | AMERICA | ||
| KAWASAKI | EN 450 | 454 | 1985-1990 | LTD 454 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1972-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 500 | 492 | 1976 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1983 | LTD Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1982 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1983-1984 | Spectre | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminator | ALL | ||
| LAVERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 JOTA | 981 | 1976-1982 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 RGS | 981 | 1982 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 GT | 744 | 1972 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1972 | (8000er Serie) | ALL | ||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1972-1973 | (11000er Serie) | ALL | ||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1974-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF1 | 744 | 1972-1973 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF2 | 744 | 1973-1975 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF3 | 744 | 1976-1977 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | ELDORADO 850 | 850 | 1972-1974 | AMERICA | |||
| MOTO GUZZI | LM 850 I | 838 | 1975-1978 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 II | 838 | 1978-1980 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | SP 1000 | 950 | 1979-1983 | Le Mans | AMERICA | ||
| MOTO GUZZI | T 850 | 850 | 1973-1975 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 | 838 | 1975-1979 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 CALIFORNIA | 838 | 1975-1981 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T4 850 | 850 | 1980-1982 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP I | 1000 | 1978-1983 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 700 | 700 | 1969 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 SPEZIAL | 750 | 1970-1971 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 SPORT | 750 | 1971-1974 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 CALIFORNIA | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 GT | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Hi-rider | AMERICA | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Interstate | ALL | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Roadster | ALL | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1977 | ALL | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 X | 392 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1984 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 T | 400 | 1981-1983 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Chopper | ALL | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Chopper | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 500 E | 486 | 1979-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Double Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Single Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1979-1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 550 EG | 550 | 1980 | Red Suzi | ALL | ||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1981-1982 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1984-1986 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 E | 395 | 1980-1985 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 FE | 394 | 1981-1983 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GSX 400 FW | 400 | 1983-1984 | JAPAN | |||
| SUZUKI | GSX 400 L | 395 | 1980-1983 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GSX 400 S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Sport | EUROPE | ||
| TRIUMPH | BONNEVILLE 650 T120 | 650 | 1971-1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | DAYTONA 500 T100R | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | DAYTONA 500 T100T | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | SPORT TIGER 500 T100SC | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6C | 649 | 1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6R | 649 | 1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6RV | 649 | 1972 | ALL | |||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1984 | Seca | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 750 F | 750 | 1984 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 750 M | 750 | 1983 | Maxim Midnight | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 R | 750 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | U.S. Custom | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1982-1983 | Special Heritage | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 L | 650 | 1983 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1978-1979 | Special | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1979-1981 | Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1982-1983 | Special Heritage | AMERICA |