Beta Xtrainer 300 2 T [2020-2027] - Bloc membrane V-Force 4

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bloc membrane V-FORCE 4 pour Beta Xtrainer 300 2 T

Le bloc de membrane V-FORCE 4 est un composant d'entrée pour le Beta Xtrainer 300 2 T de la gamme des années modèles 2020-2027. La conception s'appuie sur l'expérience du V-Force 3 et combine des butées de plaque plus longues avec une conception révisée du bloc de membrane.

Fonction et propriétés

Les butées de plaque plus longues prennent en charge la fonction du diaphragme et sont conçues pour une combinaison de performances et de fiabilité. Les plaques à membrane pré-courbées améliorent l'étanchéité. Dans le même temps, le bloc de membrane plus large crée une meilleure circulation de l'air dans la zone d'admission.

  • Bloc membrane V-FORCE 4 pour l'entrée
  • 8 plaques de carbone
  • Plaques à membrane pré-courbées pour une meilleure étanchéité
  • Des arrêts de tuiles plus longs
  • Bloc de membrane plus large pour une meilleure circulation de l'air

Affectation du véhicule

Convient au Beta Xtrainer 300 2 T, construit entre 2020 et 2027. L'affectation du véhicule se réfère à ce modèle et à la gamme d'années complète mentionnée.

Comportement de conduite

La conception du bloc à membrane V-Force 4 prend en charge plus de puissance lors de l'accélération, un niveau de régime plus élevé et une réponse plus agile du moteur lorsque l'accélérateur est actionné. Le composant d'admission s'adresse donc aux conducteurs qui souhaitent influencer spécifiquement la réponse de leur Beta Xtrainer 300 2 T via le bloc membrane.

La description

Bloc membrane V-FORCE 4 pour Beta Xtrainer 300 2 T

Le bloc de membrane V-FORCE 4 est un composant d'entrée pour le Beta Xtrainer 300 2 T de la gamme des années modèles 2020-2027. La conception s'appuie sur l'expérience du V-Force 3 et combine des butées de plaque plus longues avec une conception révisée du bloc de membrane.

Fonction et propriétés

Les butées de plaque plus longues prennent en charge la fonction du diaphragme et sont conçues pour une combinaison de performances et de fiabilité. Les plaques à membrane pré-courbées améliorent l'étanchéité. Dans le même temps, le bloc de membrane plus large crée une meilleure circulation de l'air dans la zone d'admission.

  • Bloc membrane V-FORCE 4 pour l'entrée
  • 8 plaques de carbone
  • Plaques à membrane pré-courbées pour une meilleure étanchéité
  • Des arrêts de tuiles plus longs
  • Bloc de membrane plus large pour une meilleure circulation de l'air

Affectation du véhicule

Convient au Beta Xtrainer 300 2 T, construit entre 2020 et 2027. L'affectation du véhicule se réfère à ce modèle et à la gamme d'années complète mentionnée.

Comportement de conduite

La conception du bloc à membrane V-Force 4 prend en charge plus de puissance lors de l'accélération, un niveau de régime plus élevé et une réponse plus agile du moteur lorsque l'accélérateur est actionné. Le composant d'admission s'adresse donc aux conducteurs qui souhaitent influencer spécifiquement la réponse de leur Beta Xtrainer 300 2 T via le bloc membrane.