Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2025] - piston coulé

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Piston coulé VERTEX pour Beta Xtrainer 250 2 T

Le piston moulé VERTEX est conçu pour le Beta Xtrainer 250 2 T de la gamme des années modèles 2018-2025. Avec sa compression standard et son diamètre spécifié avec précision, il convient à la sélection ciblée d'un piston approprié dans la zone supérieure du moteur.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : moulé
  • Compression des pistons : standard
  • DiamètreØ: 66,35 mm
  • Lettre surdimensionnée : A
  • Surdimensionné : MST
  • Diamètre d'alésage : 66,40 mm
  • Segments de piston : 2
  • Type de moteur : 2T

Affectation du véhicule

Le piston coulé convient au Beta Xtrainer 250 2 T, construit entre 2018 et 2025. La cartographie du véhicule permet une comparaison avant la commande, tandis que les dimensions et les marquages permettent un contrôle supplémentaire en fonction du moteur existant.

Notes de sélection

Le diamètre de 66,35 mm, le diamètre d'alésage de 66,40 mm, le marquage A et la version STD sont particulièrement pertinents pour la sélection. De plus, la compression standard requise doit correspondre aux exigences du moteur. Le piston est spécifié en version fonte d'aluminium avec 2 segments de piston.

La description

Piston coulé VERTEX pour Beta Xtrainer 250 2 T

Le piston moulé VERTEX est conçu pour le Beta Xtrainer 250 2 T de la gamme des années modèles 2018-2025. Avec sa compression standard et son diamètre spécifié avec précision, il convient à la sélection ciblée d'un piston approprié dans la zone supérieure du moteur.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : moulé
  • Compression des pistons : standard
  • DiamètreØ: 66,35 mm
  • Lettre surdimensionnée : A
  • Surdimensionné : MST
  • Diamètre d'alésage : 66,40 mm
  • Segments de piston : 2
  • Type de moteur : 2T

Affectation du véhicule

Le piston coulé convient au Beta Xtrainer 250 2 T, construit entre 2018 et 2025. La cartographie du véhicule permet une comparaison avant la commande, tandis que les dimensions et les marquages permettent un contrôle supplémentaire en fonction du moteur existant.

Notes de sélection

Le diamètre de 66,35 mm, le diamètre d'alésage de 66,40 mm, le marquage A et la version STD sont particulièrement pertinents pour la sélection. De plus, la compression standard requise doit correspondre aux exigences du moteur. Le piston est spécifié en version fonte d'aluminium avec 2 segments de piston.