Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Pot d'expansion en acier FRESCO Factory pour Beta Xtrainer 250 2 T

Le pot d'expansion FRESCO Factory en tôle d'acier est conçu pour le Beta Xtrainer 250 2 T construit entre 2018 et 2023. Sa construction combine une conception artisanale avec une épaisseur de matériau spécialement adaptée et permet ainsi une augmentation des performances sur toute la gamme d'applications.

Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier – vue produit
Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier – vue produit

Fonction et exécution

La tôle d'acier utilisée a une épaisseur variable. Dans les zones particulièrement vulnérables, cette caractéristique de conception offre une meilleure protection du système d'échappement. Dans le même temps, la conception contribue à maintenir un bon son du système d’échappement.

Le pot d'expansion est réalisé entièrement à la main. Les cordons de soudure fermés réduisent les saillies et soulignent l'aspect accrocheur du composant. Le corps d'échappement allie ainsi une apparence frappante à un design fonctionnel.

Caractéristiques techniques

  • Pot d'expansion d'usine en tôle d'acier
  • Tôle d'acier à épaisseur variable
  • Conception entièrement artisanale
  • Coutures de soudure fermées pour éviter les saillies
  • Performances accrues sur l’ensemble du domaine d’application
  • Compatible avec le silencieux d'origine

Affectation du véhicule

Convient au Beta Xtrainer 250 2 T, construit entre 2018 et 2023.

Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier - vue détaillée
Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier - vue détaillée

La description

Pot d'expansion en acier FRESCO Factory pour Beta Xtrainer 250 2 T

Le pot d'expansion FRESCO Factory en tôle d'acier est conçu pour le Beta Xtrainer 250 2 T construit entre 2018 et 2023. Sa construction combine une conception artisanale avec une épaisseur de matériau spécialement adaptée et permet ainsi une augmentation des performances sur toute la gamme d'applications.

Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier – vue produit
Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier – vue produit

Fonction et exécution

La tôle d'acier utilisée a une épaisseur variable. Dans les zones particulièrement vulnérables, cette caractéristique de conception offre une meilleure protection du système d'échappement. Dans le même temps, la conception contribue à maintenir un bon son du système d’échappement.

Le pot d'expansion est réalisé entièrement à la main. Les cordons de soudure fermés réduisent les saillies et soulignent l'aspect accrocheur du composant. Le corps d'échappement allie ainsi une apparence frappante à un design fonctionnel.

Caractéristiques techniques

  • Pot d'expansion d'usine en tôle d'acier
  • Tôle d'acier à épaisseur variable
  • Conception entièrement artisanale
  • Coutures de soudure fermées pour éviter les saillies
  • Performances accrues sur l’ensemble du domaine d’application
  • Compatible avec le silencieux d'origine

Affectation du véhicule

Convient au Beta Xtrainer 250 2 T, construit entre 2018 et 2023.

Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier - vue détaillée
Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2023] - Pot d'expansion d'usine - acier - vue détaillée