BETA RR 300 2 T [2020-2024] - Bloc membrane V-Force 4

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bloc membrane V-FORCE V-Force 4 pour le BETA RR 300 2 T

Le bloc de membrane V-Force 4 est un composant d'admission pour le BETA RR 300 2 T de la gamme des années modèles 2020 à 2024. Il a été développé sur la base de l'expérience du V-Force 3 et combine des ajustements de conception avec huit plaques de carbone.

Fonction et propriétés

Les butées de plaque plus longues prennent en charge la fonction du diaphragme et sont conçues pour la performance et la fiabilité. Les plaques à membrane pré-courbées améliorent l'étanchéité. Le bloc de membrane plus large permet une meilleure circulation de l'air dans la zone d'entrée.

  • Bloc membrane V-Force 4 pour l'entrée
  • 8 plaques de carbone
  • Plaques à membrane pré-courbées pour une meilleure étanchéité
  • Des arrêts de tuiles plus longs
  • Bloc de membrane plus large pour favoriser la circulation de l'air

Affectation du véhicule

Le bloc de membrane est attribué au BETA RR 300 2 T, construit entre 2020 et 2024. Cette attribution de véhicule sert d'aide à la sélection du composant d'admission approprié.

Comportement de conduite

La conception prend en charge plus de puissance lors de l'accélération, un niveau de régime plus élevé et une réponse plus agile du moteur lorsque l'accélérateur est enfoncé.

La description

Bloc membrane V-FORCE V-Force 4 pour le BETA RR 300 2 T

Le bloc de membrane V-Force 4 est un composant d'admission pour le BETA RR 300 2 T de la gamme des années modèles 2020 à 2024. Il a été développé sur la base de l'expérience du V-Force 3 et combine des ajustements de conception avec huit plaques de carbone.

Fonction et propriétés

Les butées de plaque plus longues prennent en charge la fonction du diaphragme et sont conçues pour la performance et la fiabilité. Les plaques à membrane pré-courbées améliorent l'étanchéité. Le bloc de membrane plus large permet une meilleure circulation de l'air dans la zone d'entrée.

  • Bloc membrane V-Force 4 pour l'entrée
  • 8 plaques de carbone
  • Plaques à membrane pré-courbées pour une meilleure étanchéité
  • Des arrêts de tuiles plus longs
  • Bloc de membrane plus large pour favoriser la circulation de l'air

Affectation du véhicule

Le bloc de membrane est attribué au BETA RR 300 2 T, construit entre 2020 et 2024. Cette attribution de véhicule sert d'aide à la sélection du composant d'admission approprié.

Comportement de conduite

La conception prend en charge plus de puissance lors de l'accélération, un niveau de régime plus élevé et une réponse plus agile du moteur lorsque l'accélérateur est enfoncé.