Beta RR 250 2 T Enduro Racing [2019] - Bloc membrane V-Force 4

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bloc membrane V-FORCE V-Force 4 pour Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Le bloc de membrane V-Force 4 est un composant d'admission pour la Beta RR 250 2 T Enduro Racing à partir de 2019. Il a été développé sur la base de l'expérience du V-Force 3 et combine des développements constructifs avec un système de membrane adapté au moteur 2 temps.

Caractéristiques fonctionnelles et de conception

Les butées de plaque plus longues sont l'innovation centrale de cette version. Associé aux plaques de membrane pré-courbées, le bloc de membrane permet une meilleure étanchéité dans la zone d'entrée. Le bloc de membrane plus large est conçu pour améliorer la circulation de l’air.

  • Plaques à membrane pré-courbées pour une meilleure étanchéité
  • Bloc de membrane plus large pour une meilleure circulation de l'air
  • Butées de plaque plus longues pour plus de fiabilité
  • 8 plaques de carbone

Affectation du véhicule

Le bloc de membrane est attribué à la Beta RR 250 2 T Enduro Racing, construite en 2019. Le nom du véhicule et la gamme annuelle complète servent d'aide à la sélection avant l'achat.

Impression de conduite

La conception du bloc à membrane V-Force 4 vise plus de puissance lors de l'accélération, des régimes plus élevés et une réponse plus agile du moteur lorsque l'accélérateur est actionné. Le composant d'admission s'adresse donc aux pilotes qui souhaitent influencer spécifiquement la réponse de leur Beta en utilisation enduro 2 temps.

La description

Bloc membrane V-FORCE V-Force 4 pour Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Le bloc de membrane V-Force 4 est un composant d'admission pour la Beta RR 250 2 T Enduro Racing à partir de 2019. Il a été développé sur la base de l'expérience du V-Force 3 et combine des développements constructifs avec un système de membrane adapté au moteur 2 temps.

Caractéristiques fonctionnelles et de conception

Les butées de plaque plus longues sont l'innovation centrale de cette version. Associé aux plaques de membrane pré-courbées, le bloc de membrane permet une meilleure étanchéité dans la zone d'entrée. Le bloc de membrane plus large est conçu pour améliorer la circulation de l’air.

  • Plaques à membrane pré-courbées pour une meilleure étanchéité
  • Bloc de membrane plus large pour une meilleure circulation de l'air
  • Butées de plaque plus longues pour plus de fiabilité
  • 8 plaques de carbone

Affectation du véhicule

Le bloc de membrane est attribué à la Beta RR 250 2 T Enduro Racing, construite en 2019. Le nom du véhicule et la gamme annuelle complète servent d'aide à la sélection avant l'achat.

Impression de conduite

La conception du bloc à membrane V-Force 4 vise plus de puissance lors de l'accélération, des régimes plus élevés et une réponse plus agile du moteur lorsque l'accélérateur est actionné. Le composant d'admission s'adresse donc aux pilotes qui souhaitent influencer spécifiquement la réponse de leur Beta en utilisation enduro 2 temps.