Beta RR 250 2 T Enduro Racing [2014-2019] - pistons coulés

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Piston coulé PROX pour Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Le piston coulé PROX est conçu pour la Beta RR 250 2 T Enduro Racing de la gamme des années modèles 2014 à 2019. En tant que piston en fonte d'aluminium, il combine un alliage spécial avec une conception conçue pour réduire la friction. Cela en fait un choix précis pour réparer le moteur 2 temps.

Exécution et fonction

  • Piston en fonte d'aluminium
  • Compression des pistons standard
  • Alliage spécial pour minimiser la friction
  • Piston bombé
  • Revêtement de tablier MoS2
  • Dôme anodisé

Données techniques

  • DiamètreØ: 66,36 mm
  • Lettre surdimensionnée : C
  • Surdimensionné : +0,02
  • Course : 2T
  • Compression des pistons : standard

Affectation du véhicule

Le piston coulé s'adapte à la Beta RR 250 2 T Enduro Racing, construite entre 2014 et 2019. Le diamètre de 66,36 mm, la surépaisseur +0,02 et le marquage C sont particulièrement importants pour la sélection.

La combinaison d'un piston incurvé, d'un revêtement de jupe MoS2 et d'un dôme anodisé décrit la version PROX spécifique de ce piston. Les caractéristiques techniques permettent une utilisation ciblée lors des travaux sur le moteur 2 temps.

La description

Piston coulé PROX pour Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Le piston coulé PROX est conçu pour la Beta RR 250 2 T Enduro Racing de la gamme des années modèles 2014 à 2019. En tant que piston en fonte d'aluminium, il combine un alliage spécial avec une conception conçue pour réduire la friction. Cela en fait un choix précis pour réparer le moteur 2 temps.

Exécution et fonction

  • Piston en fonte d'aluminium
  • Compression des pistons standard
  • Alliage spécial pour minimiser la friction
  • Piston bombé
  • Revêtement de tablier MoS2
  • Dôme anodisé

Données techniques

  • DiamètreØ: 66,36 mm
  • Lettre surdimensionnée : C
  • Surdimensionné : +0,02
  • Course : 2T
  • Compression des pistons : standard

Affectation du véhicule

Le piston coulé s'adapte à la Beta RR 250 2 T Enduro Racing, construite entre 2014 et 2019. Le diamètre de 66,36 mm, la surépaisseur +0,02 et le marquage C sont particulièrement importants pour la sélection.

La combinaison d'un piston incurvé, d'un revêtement de jupe MoS2 et d'un dôme anodisé décrit la version PROX spécifique de ce piston. Les caractéristiques techniques permettent une utilisation ciblée lors des travaux sur le moteur 2 temps.