BETA RR 250 2 T [2019-2024] - Bloc membrane V-Force 4

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bloc membrane V-FORCE V-Force 4 pour BETA RR 250 2 T

Le bloc de membrane V-Force 4 est un composant d'admission pour le BETA RR 250 2 T de la gamme des années modèles 2019-2024. Il a été développé sur la base de l'expérience acquise avec le V-Force 3 et combine des détails révisés avec une construction à membrane adaptée au moteur à deux temps.

Caractéristiques fonctionnelles et de conception

Une innovation centrale réside dans les butées de plaque plus longues. Ils soutiennent le fonctionnement de la membrane et sont conçus pour offrir des performances et une fiabilité accrues. Les plaques de membrane pré-courbées améliorent l'étanchéité au niveau de la membrane. Le bloc de membrane plus large favorise une meilleure circulation de l'air dans le conduit d'admission.

  • Butées de plaque plus longues pour plus de performances et de fiabilité
  • Plaques à membrane pré-courbées pour une meilleure étanchéité
  • Bloc de membrane plus large pour une meilleure circulation de l'air
  • 8 plaques de carbone

Affectation du véhicule

Le bloc membrane s'adapte aux BETA RR 250 2 T, construits entre 2019 et 2024.

Comportement de conduite

La conception prend en charge plus de puissance lors de l'accélération, un niveau de régime plus élevé et une réponse plus agile du moteur lorsque l'accélérateur est enfoncé. Le bloc de membrane V-Force 4 est donc adapté à la révision ciblée de la zone d'admission du BETA RR 250 2 T susmentionné.

La description

Bloc membrane V-FORCE V-Force 4 pour BETA RR 250 2 T

Le bloc de membrane V-Force 4 est un composant d'admission pour le BETA RR 250 2 T de la gamme des années modèles 2019-2024. Il a été développé sur la base de l'expérience acquise avec le V-Force 3 et combine des détails révisés avec une construction à membrane adaptée au moteur à deux temps.

Caractéristiques fonctionnelles et de conception

Une innovation centrale réside dans les butées de plaque plus longues. Ils soutiennent le fonctionnement de la membrane et sont conçus pour offrir des performances et une fiabilité accrues. Les plaques de membrane pré-courbées améliorent l'étanchéité au niveau de la membrane. Le bloc de membrane plus large favorise une meilleure circulation de l'air dans le conduit d'admission.

  • Butées de plaque plus longues pour plus de performances et de fiabilité
  • Plaques à membrane pré-courbées pour une meilleure étanchéité
  • Bloc de membrane plus large pour une meilleure circulation de l'air
  • 8 plaques de carbone

Affectation du véhicule

Le bloc membrane s'adapte aux BETA RR 250 2 T, construits entre 2019 et 2024.

Comportement de conduite

La conception prend en charge plus de puissance lors de l'accélération, un niveau de régime plus élevé et une réponse plus agile du moteur lorsque l'accélérateur est enfoncé. Le bloc de membrane V-Force 4 est donc adapté à la révision ciblée de la zone d'admission du BETA RR 250 2 T susmentionné.