Vespa PK XL 125 [1983-1991] - vilebrequin avec axe ø 15, tige 105, course 51 mm et cône ø 20 pour moteurs avec clapet à clapet

Vilebrequin MALOSSI pour Vespa PK XL 125 avec clapet à clapet

Le vilebrequin MALOSSI est destiné à la Vespa PK XL 125 de la gamme des années modèles 1983-1991. Il a été développé pour les moteurs qui ont été convertis en un système d'admission à membrane ou à clapets au lieu de la soupape rotative d'origine.

Fonction et construction

En tant que composant central du mécanisme à manivelle, le vilebrequin transmet le mouvement entre la bielle et le piston et prend en charge la commande de l'admission par le vilebrequin. La conception utilise de l'acier renforcé de qualité aéronautique et est coulée sous vide. La géométrie de bielle spécialement conçue allie un poids réduit à la rigidité requise.

Les inserts en tungstène aident à équilibrer l'ensemble du vilebrequin. Un biseau spécialement conçu à l’extrémité de la manivelle côté transmission facilite l’absorption du gaz frais sous le carter d’huile.

Données techniques

• Goupille : ø 15
• Longueur de la barre : 105
• Course : 51 mm
• Cône : ø 20
• Version pour moteurs avec clapet à clapet

Affectation du véhicule et instructions d'installation

Convient pour Vespa PK XL 125, construite entre 1983 et 1991. Le kit d'entretoise 0717472 est requis pour l'installation et est disponible séparément. Le siège du vilebrequin côté allumage du carter moteur doit être percé au Ø 87.

Le produit est destiné exclusivement à la course dans des lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.