Vespa GTR 125 [1977-1978] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents hélicoïdales

Embrayage de course POLINI avec pignon hélicoïdal Z23 pour Vespa GTR 125

L'embrayage POLINI HT est conçu pour une utilisation en course et combine la fonctionnalité de marche arrière avec une conception conçue pour la transmission de puissance. Le composant relié au vilebrequin ne constitue pas une cloche extérieure, mais plutôt un moyeu intérieur. La conception hélicoïdale Z23 prend en charge la sélection d'une denture primaire appropriée pour ajuster le rapport de transmission.

Caractéristiques fonctionnelles et de conception

• Plaque de pression avec palier de butée pour un actionnement précis
• Cloche en aluminium faisant partie de la construction de l'embrayage
• Couvrir le bloc avec un canal de collecte d'huile
• Force du ressort réglable pour ajuster l'embrayage
• Disques en aluminium agrandis de 8 dents pour une transmission efficace

L'embrayage permet de régler le rapport de démultiplication en choisissant le pignon primaire. Cela permet d'adapter l'engrenage à l'utilisation prévue. La construction est conçue pour un changement de vitesse précis et fluide.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa GTR 125 construite entre 1977 et 1978.

Note factuelle

La version dispose d'un pignon hélicoïdal Z23. Le système est conçu pour une utilisation en course et offre une force de ressort réglable et la possibilité de sélectionner le pignon principal pour ajuster les rapports de démultiplication.