KTM 250 XC F [2019-2023] - Moyeu d'embrayage aluminium KTM/Husqvarna

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Moyeu d'embrayage en aluminium HINSON pour KTM 250 XC F 2019-2023

Le moyeu d'embrayage en aluminium HINSON a été développé pour être utilisé dans les conditions exigeantes du motocross et du supercross. Leur construction repose sur un bloc d'aluminium de haute qualité dans lequel le composant est découpé avec précision. Cela constitue une base solide pour l'embrayage en cas d'utilisation sportive tout-terrain.

Conçu pour un usage intensif

Après l'usinage, la cicatrice d'accouplement subit un traitement thermique puis une anodisation. Ces étapes de fabrication confèrent à l’aluminium une dureté et une résistance accrues. Le composant est donc mieux adapté aux conditions extrêmes du MX et du SX.

  • Cicatrice d'embrayage de HINSON pour les applications KTM/Husqvarna
  • Découpé dans un bloc d'aluminium de haute qualité
  • Traité thermiquement puis anodisé
  • Conçu pour une dureté et une durabilité accrues
  • Testé lors des décollages et des impacts de sauts
  • Plus résistant à l'usure et aux marques des disques d'embrayage et de friction

Affectation du véhicule

La cicatrice d'embrayage est destinée à la KTM 250 XC F de la gamme complète des années modèles 2019-2023. L'affectation se réfère à ce modèle de véhicule et à cette année de fabrication.

Pour une utilisation sportive de l'embrayage

La combinaison de la construction en aluminium, du traitement thermique et de l'anodisation permet une conception durable pour les charges récurrentes dans les sports tout-terrain. La résistance testée à l'usure et aux marques fait de la cicatrice d'embrayage un composant approprié pour une utilisation lors des démarrages, des sauts et des travaux d'embrayage intensifs.

La description

Moyeu d'embrayage en aluminium HINSON pour KTM 250 XC F 2019-2023

Le moyeu d'embrayage en aluminium HINSON a été développé pour être utilisé dans les conditions exigeantes du motocross et du supercross. Leur construction repose sur un bloc d'aluminium de haute qualité dans lequel le composant est découpé avec précision. Cela constitue une base solide pour l'embrayage en cas d'utilisation sportive tout-terrain.

Conçu pour un usage intensif

Après l'usinage, la cicatrice d'accouplement subit un traitement thermique puis une anodisation. Ces étapes de fabrication confèrent à l’aluminium une dureté et une résistance accrues. Le composant est donc mieux adapté aux conditions extrêmes du MX et du SX.

  • Cicatrice d'embrayage de HINSON pour les applications KTM/Husqvarna
  • Découpé dans un bloc d'aluminium de haute qualité
  • Traité thermiquement puis anodisé
  • Conçu pour une dureté et une durabilité accrues
  • Testé lors des décollages et des impacts de sauts
  • Plus résistant à l'usure et aux marques des disques d'embrayage et de friction

Affectation du véhicule

La cicatrice d'embrayage est destinée à la KTM 250 XC F de la gamme complète des années modèles 2019-2023. L'affectation se réfère à ce modèle de véhicule et à cette année de fabrication.

Pour une utilisation sportive de l'embrayage

La combinaison de la construction en aluminium, du traitement thermique et de l'anodisation permet une conception durable pour les charges récurrentes dans les sports tout-terrain. La résistance testée à l'usure et aux marques fait de la cicatrice d'embrayage un composant approprié pour une utilisation lors des démarrages, des sauts et des travaux d'embrayage intensifs.