KTM 150 SX [2016] - Rad Valve RC2 bloc membrane lamelles carbone KTM/HVA

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DESCRIPTION DU PRODUIT

BOYESEN Rad Valve RC2 pour la KTM 150 SX à partir de 2016

Le bloc à membrane BOYESEN Rad Valve RC2 est adapté à la KTM 150 SX de toute l'année modèle 2016. Sa conception optimisée en termes de débit combine un boîtier 100 % en aluminium avec un guide d'entrée spécialement conçu et des pétales de roseaux spécifiques au modèle pour un réglage spécifique à l'application.

Conception optimisée pour les flux

  • Boîtier 100 % aluminium avec surfaces intérieures conçues de manière aérodynamique
  • Distributeur directionnel aérodynamique quadruple pour une répartition uniforme de la charge appliquée sans perte de débit
  • Pétales de roseaux spécifiques au modèle avec tension variable
  • Lattes en carbone fabriquées à partir d'un matériau en carbone aérospatial

La géométrie interne du bloc membranaire est conçue pour guider l'air d'admission de manière ciblée. En combinaison avec la tension des lamelles spécifique au modèle et la conception de distribution à plusieurs étages, un système d'admission optimisé est créé pour la moto respective. La conception vise une admission efficace ainsi que des gains de performances et d'accélération maximales de la KTM 150 SX.

Étanchéité et pose

  • Lattes de membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes au carburant pour une étanchéité durable
  • Le collier de serrage et le joint de buse de carburateur sont inclus
  • Aucune modification requise

Affectation du véhicule

Convient pour KTM 150 SX, construite en 2016. La conception prend en compte le modèle, l'année de construction et la cylindrée du moteur de ce véhicule.

La description

BOYESEN Rad Valve RC2 pour la KTM 150 SX à partir de 2016

Le bloc à membrane BOYESEN Rad Valve RC2 est adapté à la KTM 150 SX de toute l'année modèle 2016. Sa conception optimisée en termes de débit combine un boîtier 100 % en aluminium avec un guide d'entrée spécialement conçu et des pétales de roseaux spécifiques au modèle pour un réglage spécifique à l'application.

Conception optimisée pour les flux

  • Boîtier 100 % aluminium avec surfaces intérieures conçues de manière aérodynamique
  • Distributeur directionnel aérodynamique quadruple pour une répartition uniforme de la charge appliquée sans perte de débit
  • Pétales de roseaux spécifiques au modèle avec tension variable
  • Lattes en carbone fabriquées à partir d'un matériau en carbone aérospatial

La géométrie interne du bloc membranaire est conçue pour guider l'air d'admission de manière ciblée. En combinaison avec la tension des lamelles spécifique au modèle et la conception de distribution à plusieurs étages, un système d'admission optimisé est créé pour la moto respective. La conception vise une admission efficace ainsi que des gains de performances et d'accélération maximales de la KTM 150 SX.

Étanchéité et pose

  • Lattes de membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes au carburant pour une étanchéité durable
  • Le collier de serrage et le joint de buse de carburateur sont inclus
  • Aucune modification requise

Affectation du véhicule

Convient pour KTM 150 SX, construite en 2016. La conception prend en compte le modèle, l'année de construction et la cylindrée du moteur de ce véhicule.