Vespa PK XL 125 [1983-1991] - kit cylindre en fonte ø 57,5 axe ø 15

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Kit cylindre fonte MALOSSI pour Vespa PK XL 125

Le kit cylindre en fonte MALOSSI d'un diamètre de 57,5 mm et d'un axe de Ø 15 est destiné à la Vespa PK XL 125 de la gamme des années modèles 1983-1991. Le cylindre est en fonte et est conçu pour des applications urbaines et sportives.

Caractéristiques techniques

  • Matériel: fonte
  • DiamètreØ: 57,5 mm
  • Ø de la broche : 15
  • Course : 51 mm
  • Déplacement : 132,5 cm³
  • Compression des pistons : Course
  • Taux de compression : 1:11,4
  • Segments de piston : 2
  • Ouvertures : 7
  • Culasse : hémisphérique
  • Bougie d'allumage : centrale IW 27

Structure et domaine d'application

Le cylindre possède une surface de refroidissement nouvellement calculée. Le kit comprend un piston structurellement renforcé en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium. Le profil de piston silencieux fonctionne avec deux segments de piston autolubrifiants en fonte lamellaire de section rectangulaire.

Les carburateurs SHB 20 ou PHBL 25 sont recommandés. La conception est destinée à des charges plus longues et supporte une utilisation dans les zones urbaines et sportives.

Affectation du véhicule

Convient pour Vespa PK XL 125, construite entre 1983 et 1991.

Note factuelle

Ce produit est destiné exclusivement à être utilisé lors de compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Kit cylindre fonte MALOSSI pour Vespa PK XL 125

Le kit cylindre en fonte MALOSSI d'un diamètre de 57,5 mm et d'un axe de Ø 15 est destiné à la Vespa PK XL 125 de la gamme des années modèles 1983-1991. Le cylindre est en fonte et est conçu pour des applications urbaines et sportives.

Caractéristiques techniques

  • Matériel: fonte
  • DiamètreØ: 57,5 mm
  • Ø de la broche : 15
  • Course : 51 mm
  • Déplacement : 132,5 cm³
  • Compression des pistons : Course
  • Taux de compression : 1:11,4
  • Segments de piston : 2
  • Ouvertures : 7
  • Culasse : hémisphérique
  • Bougie d'allumage : centrale IW 27

Structure et domaine d'application

Le cylindre possède une surface de refroidissement nouvellement calculée. Le kit comprend un piston structurellement renforcé en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium. Le profil de piston silencieux fonctionne avec deux segments de piston autolubrifiants en fonte lamellaire de section rectangulaire.

Les carburateurs SHB 20 ou PHBL 25 sont recommandés. La conception est destinée à des charges plus longues et supporte une utilisation dans les zones urbaines et sportives.

Affectation du véhicule

Convient pour Vespa PK XL 125, construite entre 1983 et 1991.

Note factuelle

Ce produit est destiné exclusivement à être utilisé lors de compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.