Vespa Sprint 4 T 3 V [2014-2017] - cylindre en aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

Cylindre aluminium MALOSSI pour Vespa Sprint 4 T 3 V

Le cylindre en aluminium MALOSSI avec alésage de 63 mm et axe de piston de 14 mm est destiné à la Vespa Sprint 4 T 3 V de la gamme des années modèles 2014-2017. La version fonctionne avec une course de 58,6 mm, une cylindrée de 182,67 cm³ et un taux de compression de 11,15:1.

Caractéristiques techniques

• Matériau : Alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
• Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
• Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très limitées
• Usinage sur machines-outils à commande numérique de haute précision
• Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
• Recalcul et amélioration des surfaces d'échange thermique

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact à trois segments est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et à revêtement en étain sur les surfaces de glissement. Il est réduit en poids et renforcé ; Le traitement est effectué sur des machines-outils à commande numérique. Les surfaces d'échange thermique améliorées complètent le design.

Le jeu de bagues comprend un anneau en I en acier nitruré et chromé, un anneau moulé spécial et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier chromé spécial. Les anneaux spéciaux sont conçus pour des propriétés de glissement élevées et une très haute résistance mécanique.

Affectation et notification du véhicule

Convient pour Vespa Sprint 4 T 3 V, années 2014-2017. L'installation s'effectue exclusivement avec la centrale Force Master 2. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées.