Vespa LX Primavera 4 T 3 V [2013-2015] - cylindre en aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

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ID: 15713661354310

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre en aluminium Malossi pour Vespa LX Primavera 4 T 3 V

Le cylindre en aluminium Malossi avec alésage de 63 mm et axe de piston de 14 mm est destiné à la Vespa LX Primavera 4 T 3 V de la gamme des années modèles 2013-2015. Le kit cylindre 4 temps est conçu comme un produit compétitif destiné à être utilisé sur des sites désignés.

Caractéristiques techniques

  • Alésage : 63 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Déplacement : 182,67 cm³
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Matériau : Alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact à 3 segments est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et à revêtement en étain sur les surfaces de glissement. Il est allégé et renforcé. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique ; les surfaces d'échange thermique ont été recalculées et améliorées.

Le jeu de bagues comprend un anneau en I en acier nitruré et chromé, un anneau moulé spécial et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier chromé spécial. La chemise de cylindre présente un lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances très limitées.

Affectation et utilisation du véhicule

Convient pour Vespa LX Primavera 4 T 3 V, années 2013-2015. Le produit est réservé exclusivement aux courses dans des lieux spécialement désignés conformément à la réglementation des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Cylindre en aluminium Malossi pour Vespa LX Primavera 4 T 3 V

Le cylindre en aluminium Malossi avec alésage de 63 mm et axe de piston de 14 mm est destiné à la Vespa LX Primavera 4 T 3 V de la gamme des années modèles 2013-2015. Le kit cylindre 4 temps est conçu comme un produit compétitif destiné à être utilisé sur des sites désignés.

Caractéristiques techniques

  • Alésage : 63 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Déplacement : 182,67 cm³
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Matériau : Alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact à 3 segments est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et à revêtement en étain sur les surfaces de glissement. Il est allégé et renforcé. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique ; les surfaces d'échange thermique ont été recalculées et améliorées.

Le jeu de bagues comprend un anneau en I en acier nitruré et chromé, un anneau moulé spécial et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier chromé spécial. La chemise de cylindre présente un lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances très limitées.

Affectation et utilisation du véhicule

Convient pour Vespa LX Primavera 4 T 3 V, années 2013-2015. Le produit est réservé exclusivement aux courses dans des lieux spécialement désignés conformément à la réglementation des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.