Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7) [2021] - Kit cylindre ø 63 boulon ø 14 H20 I-Tech 4 temps

Kit cylindre MALOSSI pour Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7)

Le kit cylindre MALOSSI ø 63 vis ø 14 H20 I-Tech 4 temps est conçu comme un kit gros alésage pour le Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), construit en 2021. Le cylindre a un alésage de Ø 63 mm, une course de 58,7 mm et une cylindrée de 183 cc. Le taux de compression est de 11,27.

Exécution technique

• Cylindre en alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu
• Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans une filière en nickel galvanique
• Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très serrées
• Usinage sur machines-outils à commande numérique
• Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
• Surfaces d'échange thermique recalculées sur cylindre et piston

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Une couche d'étain sur les surfaces de glissement soutient le design défini. Le piston léger et renforcé comporte trois segments et des surfaces d'échange thermique améliorées. Des anneaux spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une très haute résistance mécanique sont utilisés : un anneau de compression en acier nitruré et chromé, un anneau spécial en fonte et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier spécial chromé.

Affectation et notification du véhicule

Convient pour Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), année de construction 2021. L'installation est uniquement prévue avec une unité de commande Force Master 2.1. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées.