VESPA GTS 125 [2023-2024] - Jeu de cylindres H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

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ID: 15705408667974

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Jeu de cylindres Malossi H20 I-Tech avec Ø 63 mm pour Vespa GTS 125

Le jeu de cylindres H20 I-Tech de Malossi est destiné à la Vespa GTS 125 construite entre 2023 et 2024. Avec un alésage de cylindre de Ø 63 mm, une course de 58,7 mm et une cylindrée de 183 cm³, il est conçu comme un composant de gros calibre pour une utilisation en compétition.

Fonction et données techniques

  • Alésage du cylindre : Ø 63 mm
  • Course : 58,7 mm
  • Déplacement : 183 cm³
  • Taux de compression : 11,48
  • Jeu de liaison cylindre-piston : 0,05 mm

Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu. Son revêtement est recouvert d'un revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel électrolytique. Le lissage croisé s'effectue en deux passes diamantées avec des tolérances très limitées. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique de haute précision. Les surfaces d'échange thermique nouvellement calculées favorisent le transfert de chaleur.

Pistons et segments de piston

Le piston léger, renforcé et ultra-compact est conçu avec trois segments. Il est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Un revêtement en étain protège les surfaces coulissantes. Le piston est également usiné sur des machines-outils à commande numérique et présente des surfaces d'échange thermique améliorées.

  • Premier anneau : anneau de compression en acier nitruré et chromé
  • Deuxième anneau : fonte spéciale
  • Bague d'essuie-glace : en trois parties, en alliage d'acier spécial chromé

Les anneaux spéciaux combinent des propriétés de glissement élevées avec une très haute résistance mécanique.

Affectation du véhicule

  • VESPA GTS 125, années de construction 2023-2024

Note factuelle

Ce produit est destiné exclusivement aux compétitions sur les sites désignés et conformément aux règlements des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée. Les instructions sont disponibles au format PDF.

La description

Jeu de cylindres Malossi H20 I-Tech avec Ø 63 mm pour Vespa GTS 125

Le jeu de cylindres H20 I-Tech de Malossi est destiné à la Vespa GTS 125 construite entre 2023 et 2024. Avec un alésage de cylindre de Ø 63 mm, une course de 58,7 mm et une cylindrée de 183 cm³, il est conçu comme un composant de gros calibre pour une utilisation en compétition.

Fonction et données techniques

  • Alésage du cylindre : Ø 63 mm
  • Course : 58,7 mm
  • Déplacement : 183 cm³
  • Taux de compression : 11,48
  • Jeu de liaison cylindre-piston : 0,05 mm

Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu. Son revêtement est recouvert d'un revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel électrolytique. Le lissage croisé s'effectue en deux passes diamantées avec des tolérances très limitées. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique de haute précision. Les surfaces d'échange thermique nouvellement calculées favorisent le transfert de chaleur.

Pistons et segments de piston

Le piston léger, renforcé et ultra-compact est conçu avec trois segments. Il est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Un revêtement en étain protège les surfaces coulissantes. Le piston est également usiné sur des machines-outils à commande numérique et présente des surfaces d'échange thermique améliorées.

  • Premier anneau : anneau de compression en acier nitruré et chromé
  • Deuxième anneau : fonte spéciale
  • Bague d'essuie-glace : en trois parties, en alliage d'acier spécial chromé

Les anneaux spéciaux combinent des propriétés de glissement élevées avec une très haute résistance mécanique.

Affectation du véhicule

  • VESPA GTS 125, années de construction 2023-2024

Note factuelle

Ce produit est destiné exclusivement aux compétitions sur les sites désignés et conformément aux règlements des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée. Les instructions sont disponibles au format PDF.