Derbi GPR 125 4 T 4 S [2009-2012] - Kit cylindre-piston H2O - Ø67mm

Kit cylindre-piston MALOSSI H2O avec Ø 67 mm

Le kit cylindre-piston MALOSSI est conçu pour les Derbi GPR 125 4 T 4 S construits entre 2009 et 2012. Le cylindre a un alésage de Ø 67 mm et est usiné sur des machines CNC de haute précision. L'ajustement piston-cylindre est de 0,05 mm et le taux de compression est de 12:1.

Cylindres et transfert de chaleur

• Alliage d'aluminium à haute teneur en silicium, raffiné et durci
• Revêtement intérieur avec revêtement en carbure de silicium sur matrice de nickel galvanique
• Lissage croisé en deux étapes au diamant tout en conservant des tolérances très serrées
• Surfaces d'échange thermique recalculées et extra grandes

L'usinage CNC précis et l'ajustement défini coordonnent le cylindre et le piston les uns avec les autres. Les surfaces d'échange thermique élargies visent l'équilibre thermique de l'ensemble.

Pistons et segments de piston

Le piston super compact, allégé et renforcé, est conçu avec trois segments. Il est constitué d'un alliage spécial aluminium-silicium à faible dilatation thermique et contient un additif d'étain sur les surfaces de glissement. Le piston est également usiné sur des machines CNC et possède des surfaces d'échange thermique extra larges.

• Premier segment de compression en acier nitruré et chromé
• Deuxième segment de piston en acier spécial
• Racleur d'huile en trois parties en acier spécial allié et chromé
• Segments de piston spéciaux avec une grande course et une résistance mécanique extrêmement élevée

Affectation du véhicule

Convient pour les Derbi GPR 125 4 T 4 S de la gamme complète année 2009-2012.

Informations d'utilisation factuelles

Ce produit est destiné exclusivement à être utilisé lors de compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.