Aprilia RS4 125 [2011-2016] - Kit cylindre-piston H2O - Ø67mm

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ID: 15705405555014

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Kit cylindre-piston Malossi H2O avec alésage Ø 67 mm

Ce kit cylindre-piston H2O de Malossi est réservé au modèle de véhicule Aprilia RS4 125 construit entre 2011 et 2016. Le cylindre et le piston super compact renforcé et allégé sont usinés sur des machines CNC de haute précision. L'ajustement piston-cylindre est de 0,05 mm.

Construction du cylindre et échange thermique

  • Alésage : Ø 67 mm
  • Taux de compression : 12:1
  • Cylindre en alliage d'aluminium raffiné et durci à haute teneur en silicium
  • Revêtement intérieur avec revêtement en carbure de silicium sur matrice de nickel galvanique
  • Lissage croisé en deux étapes au diamant tout en conservant des tolérances très serrées
  • Surfaces d'échange thermique recalculées et extra grandes

L'usinage CNC précis et l'ajustement défini caractérisent la coordination constructive du cylindre et du piston. Les surfaces d'échange thermique élargies sont conçues à la fois sur le cylindre et sur le piston.

Pistons et segments de piston

Le piston super compact à trois segments est constitué d'un alliage spécial aluminium-silicium à faible dilatation thermique. Les surfaces coulissantes contiennent un additif à base d'étain. La conception est complétée par des segments de piston spéciaux dotés d'une résistance mécanique extrêmement élevée.

  • Premier segment de compression en acier nitruré et chromé
  • Deuxième segment de piston en acier spécial
  • Racleur d'huile en trois parties en acier spécial allié et chromé

Affectation du véhicule

  • Aprilia RS4 125, construite entre 2011 et 2016

Remarque sur l'utilisation

Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Kit cylindre-piston Malossi H2O avec alésage Ø 67 mm

Ce kit cylindre-piston H2O de Malossi est réservé au modèle de véhicule Aprilia RS4 125 construit entre 2011 et 2016. Le cylindre et le piston super compact renforcé et allégé sont usinés sur des machines CNC de haute précision. L'ajustement piston-cylindre est de 0,05 mm.

Construction du cylindre et échange thermique

  • Alésage : Ø 67 mm
  • Taux de compression : 12:1
  • Cylindre en alliage d'aluminium raffiné et durci à haute teneur en silicium
  • Revêtement intérieur avec revêtement en carbure de silicium sur matrice de nickel galvanique
  • Lissage croisé en deux étapes au diamant tout en conservant des tolérances très serrées
  • Surfaces d'échange thermique recalculées et extra grandes

L'usinage CNC précis et l'ajustement défini caractérisent la coordination constructive du cylindre et du piston. Les surfaces d'échange thermique élargies sont conçues à la fois sur le cylindre et sur le piston.

Pistons et segments de piston

Le piston super compact à trois segments est constitué d'un alliage spécial aluminium-silicium à faible dilatation thermique. Les surfaces coulissantes contiennent un additif à base d'étain. La conception est complétée par des segments de piston spéciaux dotés d'une résistance mécanique extrêmement élevée.

  • Premier segment de compression en acier nitruré et chromé
  • Deuxième segment de piston en acier spécial
  • Racleur d'huile en trois parties en acier spécial allié et chromé

Affectation du véhicule

  • Aprilia RS4 125, construite entre 2011 et 2016

Remarque sur l'utilisation

Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.