Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc

✔️ Neuf
ID: 15713663451462

$958.65 CAD

LIVRAISON
Pret a expedier | sous 2-6 jours ouvres
Delivery with DHL in 7-16 business days.
DESCRIPTION DU PRODUIT

Kit cylindre en aluminium MALOSSI MHR pour la Vespa PX E Arcobaleno 200

Le kit cylindre en aluminium MALOSSI d'un diamètre de 68,5 mm est conçu comme une version de course MHR pour la Vespa PX E Arcobaleno 200. La conception est destinée à être utilisée dans des compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives compétentes.

Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc – vue produit
Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc – vue produit

Version course avec des détails bien pensés

Le cylindre en aluminium a une conception révisée avec des ailettes de refroidissement renforcées. Le piston noir a une jupe recouverte de sulfure de molybdène. Le siège de bague semi-trapézoïdale et la couronne de piston restent des éléments de conception. La version MHR diffère de la version SPORT en ce qu'elle présente une conception de canal adaptée aux exigences de la course.

Données techniques

  • Matériau : aluminium
  • Diamètre du cylindre : Ø 68,5 mm
  • Compression des pistons : Course
  • Axe de piston : Ø 16
  • Course : 60 mm
  • Version : MHR

Le centrage entre la culasse et le cylindre s'effectue via deux douilles de centrage sur deux goujons. Un joint torique soutient l'étanchéité entre les composants. Le raccordement au silencieux se fait via un kit de raccordement à bride avec quatre vis à tête sur le cylindre et un joint torique sur l'échappement. Le système est conçu pour les systèmes d'échappement avec un diamètre d'entrée de 44,5 mm.

Affectation du véhicule

Le kit cylindre est destiné à la Vespa PX E Arcobaleno 200, construite entre 1981 et 1997.

Son utilisation est destinée exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc - vue détaillée
Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc - vue détaillée

La description

Kit cylindre en aluminium MALOSSI MHR pour la Vespa PX E Arcobaleno 200

Le kit cylindre en aluminium MALOSSI d'un diamètre de 68,5 mm est conçu comme une version de course MHR pour la Vespa PX E Arcobaleno 200. La conception est destinée à être utilisée dans des compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives compétentes.

Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc – vue produit
Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc – vue produit

Version course avec des détails bien pensés

Le cylindre en aluminium a une conception révisée avec des ailettes de refroidissement renforcées. Le piston noir a une jupe recouverte de sulfure de molybdène. Le siège de bague semi-trapézoïdale et la couronne de piston restent des éléments de conception. La version MHR diffère de la version SPORT en ce qu'elle présente une conception de canal adaptée aux exigences de la course.

Données techniques

  • Matériau : aluminium
  • Diamètre du cylindre : Ø 68,5 mm
  • Compression des pistons : Course
  • Axe de piston : Ø 16
  • Course : 60 mm
  • Version : MHR

Le centrage entre la culasse et le cylindre s'effectue via deux douilles de centrage sur deux goujons. Un joint torique soutient l'étanchéité entre les composants. Le raccordement au silencieux se fait via un kit de raccordement à bride avec quatre vis à tête sur le cylindre et un joint torique sur l'échappement. Le système est conçu pour les systèmes d'échappement avec un diamètre d'entrée de 44,5 mm.

Affectation du véhicule

Le kit cylindre est destiné à la Vespa PX E Arcobaleno 200, construite entre 1981 et 1997.

Son utilisation est destinée exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc - vue détaillée
Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cylindre en aluminium ø 68,5 CVF2 axe ø 16 MHR (course 60 mm) Pour Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc - vue détaillée