Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents hélicoïdales

Embrayage POLINI racing Z23 avec pignon denté hélicoïdal

L'embrayage POLINI HT est conçu pour une utilisation en course sur la Vespa PX E Arcobaleno 150 construite entre 1981 et 1997. Cette version utilise un pignon Z23 à dents hélicoïdales, permettant la sélection d'une denture primaire appropriée pour ajuster les rapports de démultiplication.

Caractéristiques fonctionnelles

Le principe de fonctionnement relie le vilebrequin au moyeu intérieur. La conception comprend un plateau de pression sur une butée, une cloche en aluminium et un couvercle de bloc avec un canal de collecte d'huile. L'accouplement permet d'ajuster la force du ressort afin de l'adapter au domaine d'application respectif.

• Embrayage HT pour usage course
• Pignon Z23 à dents hélicoïdales
• Plateau de pression sur butée
• Cloche en aluminium
• Couverture du bloc avec canal de récupération d'huile
• Force du ressort d'embrayage réglable

Exécution technique

Les disques en aluminium ont des dents agrandies de 8 dents. En conséquence, l’embrayage permet une transmission de puissance efficace. Le système est conçu pour des changements de vitesse précis et fluides. En remplaçant le pignon primaire, l'embrayage HT peut être adapté à différents rapports de démultiplication à l'aide d'autres pièces de rechange disponibles.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa PX E Arcobaleno 150, construite entre 1981 et 1997.

La version sélectionnée combine l'embrayage HT avec un pignon hélicoïdal Z23 et est destinée aux applications où un réglage réglable de l'embrayage et un engrenage primaire approprié sont requis.