Vespa PK XL Plurimatic 125 [1985-1990] - vilebrequin avec axe ø 15, tige 105, course 51 mm et cône ø 20 pour moteurs avec clapet à clapet

Vilebrequin MALOSSI pour Vespa PK XL Plurimatic 125

Le vilebrequin MALOSSI est conçu pour les moteurs équipés d'une admission à membrane ou à clapet. Sa conception prend en charge l'interaction du vilebrequin, de la bielle et du piston et est adaptée aux exigences particulières d'un moteur Vespa converti en admission à membrane.

Construction et fonction

Le vilebrequin solide est fabriqué en acier renforcé de qualité aéronautique et coulé sous vide. La bielle « Viper Head » allie faible poids et rigidité requise. Les inserts en tungstène contribuent à l'équilibre équilibré du vilebrequin. Un biseau spécialement conçu à l'extrémité de la manivelle garantit que l'absorption des gaz frais sous le carter d'huile est favorisée.

La position du filetage et de la cale a également été conçue pour une haute résistance. La structure de masse circulaire favorise le développement d'un niveau de pression élevé dans la configuration de vagues et de puisard adaptée à l'entrée de la membrane.

Données techniques

• Vilebrequin avec axe ø 15
• Taille de barre 105
• Course 51mm
• Cône ø 20
• Version pour moteurs avec clapet à clapet
• Acier renforcé de qualité aéronautique, coulé sous vide

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa PK XL Plurimatic 125, construite entre 1985 et 1990.

Remarque importante

Le vilebrequin est destiné exclusivement à la course dans des endroits désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Un moteur converti en entrée de soupape à membrane est destiné à être utilisé.