KTM 250 EXC F [2024-2027] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre récepteur REKLUSE pour l'embrayage hydraulique

Le cylindre récepteur REKLUSE est conçu pour remplacer directement le cylindre récepteur standard de l'embrayage hydraulique manuel. Le composant permet une plus grande durabilité du système hydraulique et assure une connexion plus directe entre le conducteur et le moteur.

KTM 250 EXC F [2024-2027] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM – vue du produit
KTM 250 EXC F [2024-2027] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM – vue du produit

Fonction et exécution

  • Corps et piston en aluminium usiné anodisé dur
  • Construction durable du piston et du joint pour un fonctionnement fiable
  • Ressort de rappel optimisé pour une sensation de levier constante
  • Contrôlabilité améliorée de l'embrayage
  • Remplacement direct par boulonnage pour le composant d'origine

La conception est adaptée pour une utilisation avec les systèmes d'embrayage manuels d'origine ou de rechange. Le cylindre récepteur s'adresse donc aux conducteurs qui recherchent une solution robuste pour l'actionnement hydraulique de l'embrayage et une modulation plus précise de l'embrayage.

Affectation du véhicule

Convient à la KTM 250 EXC F, construite entre 2024 et 2027.

Contexte technique

Le développement a été réalisé en collaboration avec les pilotes de Rockstar Energy Husqvarna Factory. Le cylindre récepteur était utilisé dans des situations de conduite exigeantes et au plus haut niveau de course. Sa construction combine le corps et le piston en aluminium anodisé dur avec une conception de piston et de joint conçue pour la durabilité.

KTM 250 EXC F [2024-2027] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue détaillée
KTM 250 EXC F [2024-2027] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue détaillée

La description

Cylindre récepteur REKLUSE pour l'embrayage hydraulique

Le cylindre récepteur REKLUSE est conçu pour remplacer directement le cylindre récepteur standard de l'embrayage hydraulique manuel. Le composant permet une plus grande durabilité du système hydraulique et assure une connexion plus directe entre le conducteur et le moteur.

KTM 250 EXC F [2024-2027] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM – vue du produit
KTM 250 EXC F [2024-2027] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM – vue du produit

Fonction et exécution

  • Corps et piston en aluminium usiné anodisé dur
  • Construction durable du piston et du joint pour un fonctionnement fiable
  • Ressort de rappel optimisé pour une sensation de levier constante
  • Contrôlabilité améliorée de l'embrayage
  • Remplacement direct par boulonnage pour le composant d'origine

La conception est adaptée pour une utilisation avec les systèmes d'embrayage manuels d'origine ou de rechange. Le cylindre récepteur s'adresse donc aux conducteurs qui recherchent une solution robuste pour l'actionnement hydraulique de l'embrayage et une modulation plus précise de l'embrayage.

Affectation du véhicule

Convient à la KTM 250 EXC F, construite entre 2024 et 2027.

Contexte technique

Le développement a été réalisé en collaboration avec les pilotes de Rockstar Energy Husqvarna Factory. Le cylindre récepteur était utilisé dans des situations de conduite exigeantes et au plus haut niveau de course. Sa construction combine le corps et le piston en aluminium anodisé dur avec une conception de piston et de joint conçue pour la durabilité.

KTM 250 EXC F [2024-2027] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue détaillée
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