Yamaha 600 [GILLES TOOLING] – Guidon clipsable GP Light 2
La description
Guidon clipsable GILLES TOOLING GP Light 2 pour Yamaha 600
Le guidon clipsable GP Light 2 de GILLES TOOLING est spécialement conçu pour la Yamaha 600. Cette paire de guidons se caractérise par sa finition de haute qualité et sa réalisation technique précise. Le guidon à clipser est fabriqué en aluminium durable et présente une finition noire anodisée qui offre à la fois une protection et un design attrayant.
Caractéristiques techniques
- Modèle : GP Light 2
- Version : à clipser
- Inclinaison : 6° vers le bas
- Longueur : 10 pouces (environ 25,4 cm)
- Augmentation : 0 mm
- Couleur/Finition : Noir, anodisé
- Matériau : aluminium
- Diamètre du guidon : 22 mm (7/8")
- Pour diamètre de tube de fourche : 1-5/8"
- Contenu de la livraison : paire de guidons à clipser
Description du produit
Le guidon à clipser GP Light 2 est conçu comme un guidon à clipser et permet une position assise sportive grâce à l'inclinaison de 6° vers le bas. La longueur de 10 pouces assure une manipulation et un contrôle confortables. La construction en aluminium garantit à la fois un faible poids et une grande stabilité.
La surface anodisée noire protège le guidon de la corrosion et des influences mécaniques. Grâce au diamètre du guidon de 22 mm, le GP Light 2 est compatible avec les poignées et commandes courantes. Se fixe aux tubes de fourche d'un diamètre de 1-5/8 pouces, assurant une installation sécurisée.
Les guidons à clipser sont livrés par paire et conviennent pour remplacer ou améliorer le guidon d'origine de la Yamaha 600. La finition précise et la conception bien pensée contribuent à améliorer la dynamique de conduite.
Afficher les véhicules adaptés (150)
| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CBR1000F | 998 | 1994-1996 | Ouragan | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CBR1000F | 998 | 1994-2000 | TOUS | |||
| HONDA | CBR600F | 600 | 1991-1998 | EUROPE | |||
| HONDA | CBR 600 F2 | 600 | 1991-1994 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | VFR750F | 748 | 1992-1997 | TOUS | |||
| HONDA | magnétoscope 1000 F | 996 | 1997-2003 | Tempête de feu | TOUS | ||
| HONDA | magnétoscope 1000 F | 996 | 1998-2005 | Superfaucon | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | magnétoscope 1000 F | 996 | 2004-2006 | Tempête de feu | EUROPE | ||
| KAWASAKI | EX400 | 399 | 2018-2020, 2022 | Ninja | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | EX400 | 399 | 2019-2020, 2022 | Édition Ninja KRT | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | EX400ABS | 399 | 2018-2020 | Édition Ninja KRT | TOUS | ||
| KAWASAKI | EX400ABS | 399 | 2018-2020, 2023 | Ninja | TOUS | ||
| KAWASAKI | EX400ABS | 399 | 2023 | Performance des ninjas | TOUS | ||
| KAWASAKI | EX400ABS | 399 | 2023 | Sports ninjas | TOUS | ||
| KAWASAKI | NINJA 500ABS | 451 | 2024 | 40e anniversaire | TOUS | ||
| KAWASAKI | NINJA 500ABS | 451 | 2024-2026 | TOUS | |||
| KAWASAKI | NINJA 500 SE ABS | 451 | 2024 | 40e anniversaire | TOUS | ||
| KAWASAKI | NINJA 500 SE ABS | 451 | 2024-2026 | TOUS | |||
| SUZUKI | GSX 600F | 600 | 1998-2002 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 750F | 750 | 1998-2001 | EUROPE | |||
| SUZUKI | SV650 | 645 | 1999-2008 | EUROPE | |||
| SUZUKI | SV650 | 645 | 1999-2008 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | SV650ABS | 645 | 2007-2008 | EUROPE | |||
| SUZUKI | SV650ABS | 645 | 2007-2009 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | SV650S | 645 | 1999-2009 | EUROPE | |||
| SUZUKI | SV650S | 645 | 2001-2006, 2008-2009 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | SV 650 S ABS | 645 | 2007-2009 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | SV 650 S ABS | 645 | 2007-2009 | EUROPE | |||
| Yamaha | MT-03ABS | 321 | 2016-2018 | EUROPE | |||
| Yamaha | YZF 600 R | 599 | 1996-2002 | Chat-tonnerre | EUROPE | ||
| Yamaha | YZF-R3 | 321 | 2015-2016 | TOUS | |||
| Yamaha | YZF-R3 | 321 | 2017-2019 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | YZF-R3 | 321 | 2020 | Édition MotoGP | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | ABS YZF-R3 | 321 | 2015-2019 | TOUS |