Suzuki V-Strom 1050 DE [2023-2025] -C-BOW Côté Carrier
La description
Caractéristiques du produit
Convient pour des années de construction: [2023-2025].
Fabricant / marque: Hepco & Becker
Modèle: V-Strom 1050 DE.
Article: Carrier latérale C-Bow.
Le transporteur latéral C-Bow de Hepco & Becker est spécialement conçu pour le modèle V-Strom 1050 DE des années de construction 2023 à 2025. Ce porte-côté permet la fixation sûre de différents modèles de poche au côté de la moto.
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La porteuse latérale C-Bow se caractérise par une fabrication de haute qualité et une conception subtile qui s'intègre parfaitement dans les lignes de la machine. La technologie C-Bow innovante permet une attachement et une suppression faciles des sacs en un seul clic. De plus, le système garantit le verrouillage anti-vol des sacs.
Détails techniques
- Spécialement développé pour les poches et valises latérales Hepco & Becker
- Finition de surface de haute qualité
- Convient pour les sacs soft et certains sacs de selle, pas adapté à un boîtier dur comme Junior ou Journey et non pour la valise Krauser K-Wing
- Télélée utile maximale recommandée: 5 kg par sac / étui
- Compatible avec de nombreux porteurs de boîtier, barres ou solorers à la poule à poule, sans restrictions dans l'assemblage
- Restrictions en assemblage avec extensions de pont à bagages possibles
- Aucune Abe ou entrée dans les documents de véhicule nécessaires
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La portée de la livraison comprend les porteurs latéraux pour les deux pages de moto, le matériel d'assemblage requis et les instructions. Le porteur latéral est adapté à l'état standard de la machine. Lorsque vous utilisez des accessoires tels que les autres systèmes d'échappement, les détenteurs de plaques d'immatriculation ou les indicateurs, il faut veiller à ce que les sacs gardent une distance suffisante de l'échappement et que les indicateurs restent librement visibles.
Le porteur latéral C-Bow de Hepco & Becker représente une solution fiable et élégante pour prendre des bagages sur le V-Strom 1050 DE et augmente la fonctionnalité de la moto sans compromis sur l'esthétique.