Beta Xtrainer 300 2 T [2018-2021] - Kit embrayage acier et disque de friction Pro Race

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Kit d'embrayage NEWFREN Pro Race pour Beta Xtrainer 300

Le kit d'embrayage en acier et disque de friction NEWFREN Pro Race est conçu pour le Beta Xtrainer 300 2T 2018-2021. Il combine des disques de friction et des disques en acier dans un ensemble d'embrayage coordonné pour remplacer les composants d'embrayage correspondants.

Matériau de friction et construction

Les plaques de friction utilisent un matériau à base de cellulose, de résines et de carbone ainsi que d'autres composants. Cette composition offre un coefficient de frottement élevé et une moindre compressibilité du matériau. La conception spéciale du disque favorise le flux d'huile et donc le fonctionnement efficace de l'embrayage.

La combinaison du matériau de friction et de la construction augmente la stabilité des patins. Cela signifie que le kit est conçu pour garantir que l'embrayage fonctionne de manière cohérente, même dans des conditions de fonctionnement exigeantes. La Pro Race Line a été développée en collaboration avec des équipes performantes des championnats du monde Superbike, Moto 3 et MXGP et se positionne comme un produit de course de haute qualité.

Données techniques

  • Plaques de friction : 8 pièces
  • Épaisseur des plaques de friction : 2,8
  • Nombre de bords : 12
  • Diamètre extérieur des plaques de friction : 132,5
  • Diamètre intérieur des plaques de friction : 111,5
  • Disques en acier : 7 pièces
  • Épaisseur du disque en acier : 1,4
  • Nombre de dents : 12
  • Diamètre extérieur des disques en acier : 134,4
  • Diamètre intérieur des dents inférieures : 109,8 mm
  • Diamètre intérieur des dents supérieures : 109

Affectation du véhicule

Le kit d'embrayage s'adapte au Beta Xtrainer 300 2 T, construit entre 2018 et 2021.

La description

Kit d'embrayage NEWFREN Pro Race pour Beta Xtrainer 300

Le kit d'embrayage en acier et disque de friction NEWFREN Pro Race est conçu pour le Beta Xtrainer 300 2T 2018-2021. Il combine des disques de friction et des disques en acier dans un ensemble d'embrayage coordonné pour remplacer les composants d'embrayage correspondants.

Matériau de friction et construction

Les plaques de friction utilisent un matériau à base de cellulose, de résines et de carbone ainsi que d'autres composants. Cette composition offre un coefficient de frottement élevé et une moindre compressibilité du matériau. La conception spéciale du disque favorise le flux d'huile et donc le fonctionnement efficace de l'embrayage.

La combinaison du matériau de friction et de la construction augmente la stabilité des patins. Cela signifie que le kit est conçu pour garantir que l'embrayage fonctionne de manière cohérente, même dans des conditions de fonctionnement exigeantes. La Pro Race Line a été développée en collaboration avec des équipes performantes des championnats du monde Superbike, Moto 3 et MXGP et se positionne comme un produit de course de haute qualité.

Données techniques

  • Plaques de friction : 8 pièces
  • Épaisseur des plaques de friction : 2,8
  • Nombre de bords : 12
  • Diamètre extérieur des plaques de friction : 132,5
  • Diamètre intérieur des plaques de friction : 111,5
  • Disques en acier : 7 pièces
  • Épaisseur du disque en acier : 1,4
  • Nombre de dents : 12
  • Diamètre extérieur des disques en acier : 134,4
  • Diamètre intérieur des dents inférieures : 109,8 mm
  • Diamètre intérieur des dents supérieures : 109

Affectation du véhicule

Le kit d'embrayage s'adapte au Beta Xtrainer 300 2 T, construit entre 2018 et 2021.