Honda CB300F [2014-2022] - Jeu de leviers courts Evo pour frein et embrayage

Contrôle précis avec deux doigts

Le jeu de leviers courts Evotech Performance Evo a été développé spécifiquement pour la Honda CB300F. Les leviers, raccourcis par rapport aux leviers d'origine, offrent une largeur de préhension utile d'environ 55 mm et sont conçus pour être actionnés avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La conception courte réduit également le risque de rupture des leviers lorsqu'ils entrent en contact avec un objet solide.

Largeur de poignée réglable individuellement

• Six positions de réglage sur les leviers de frein et d'embrayage
• Plage de réglage typique de 17 mm ± 1 mm, mesurée au centre du levier
• Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée
• Ajusteurs de portée anodisés rouges

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les connexions de montage sont fraisées CNC à partir d'aluminium massif et anodisées noires. Le fraisage à l'arrière réduit le poids sans sacrifier la résistance requise.

• Connexions de montage fraisées CNC pour une intégration précise des composants d'origine
• Axes de chape et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
• Point de rupture défini à l'extrémité sphérique du levier
• Le levier se termine avec des dimensions conformes à la loi
• Logos Evotech Performance sur les leviers et les supports

Contenu de la livraison

Un kit spécifique au modèle composé d'un levier de frein court et d'un levier d'embrayage court avec les raccords de montage correspondants est fourni.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers standard et est adapté aux supports ainsi qu'aux commutateurs de feux stop et d'embrayage existants sur la Honda CB300F. Des outils de base suffisent pour le remplacement. Les supports fraisés avec précision facilitent l'installation des composants d'origine requis.

Compatibilité

Convient pour la Honda CB300F de 2014 à 2022. Le jeu de leviers est spécifique au modèle et n'est pas conçu comme une pièce universelle.