Triumph Daytona 955i [2004-2006] - Jeu de leviers courts Evo pour embrayage et frein
La description
Triumph Daytona 955i [2004-2006] - Jeu de leviers courts Evo pour embrayage et frein
Leviers Evo courts pour une utilisation précise à deux doigts
Le jeu de leviers Evotech Performance Evo Short a été développé spécifiquement pour la Triumph Daytona 955i. Les leviers, plus courts que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçus pour être actionnés avec deux doigts gantés.
![Triumph Daytona 955i [2004–2006] - Evo Kurzhebel-Set für Kupplung und Bremse](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/Evotech-Performance-EP-Short-Brake-Clutch-Lever-Cable-Hydraulic-set_89aa7068-ce21-44a5-bfe3-038e07eebf08.jpg?v=1787712881)
Ergonomie et réglage
- Bords profondément arrondis le long des leviers pour une prise en main confortable et une sensation de fonctionnement contrôlée
- Largeur de poignée réglable dans six directions sur les leviers d'embrayage et de frein
- Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
- Les marquages fraisés indiquent la position de réglage sélectionnée
- Ajusteurs anodisés rouges pour un fonctionnement clairement visible
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Construction en aluminium usiné
Les lames de levier et les connexions de montage sont fraisées CNC à partir d'un matériau en aluminium solide. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance structurelle. Le levier et les supports ont une anodisation noire durable.
- Connexions de montage fraisées CNC pour une acceptation précise des composants d'origine
- Axes de charnière et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
- Embouts sphériques aux dimensions conformes aux exigences légales
- Point d'encliquetage de protection défini à l'extrémité respective du levier
Contrôle et protection
La conception courte réduit le risque qu'un levier soit heurté et se brise lorsqu'il entre en contact avec un objet solide ou la route. En cas de commande à deux doigts, les doigts restants peuvent rester sur le guidon.
Contenu de la livraison
- Levier d'embrayage court Evo
- Levier de frein court Evo
- Connexions de montage fraisées CNC spécifiques au modèle
- Axes de charnières et clips de sécurité en inox associés
Assemblée
L'ensemble remplace les leviers d'embrayage et de frein standard. Les enregistrements spécifiques au modèle tiennent compte des fixations respectives ainsi que des interrupteurs de feux d'embrayage et de stop. Les outils de base pour moto suffisent pour l'installation.
Compatibilité
Convient exclusivement à la Triumph Daytona 955i construite entre 2004 et 2006. Le jeu de leviers ne peut pas être utilisé de manière universelle.