Triumph Tiger 900 [2020-2023] - Jeu de leviers d'embrayage et de frein courts

Leviers courts pour une utilisation précise à deux doigts

Le jeu de leviers Evotech Performance Evo Short a été développé spécifiquement pour la Triumph Tiger 900. Avec une largeur de levier utilisable d'environ 55 mm, les leviers d'embrayage et de frein sont conçus pour être actionnés avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La conception plus courte par rapport aux leviers d'origine réduit également le risque de contact avec des obstacles solides.

Largeur de poignée réglable individuellement

• Réglage de la portée en six étapes sur les deux leviers
• Plage de réglage typique de 17 mm, avec une tolérance de ±1 mm, mesurée au centre du levier
• Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
• Ajusteurs anodisés rouges pour une finition durable

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de support sont fraisés à partir d'un matériau en aluminium solide. Les zones encastrées à l'arrière réduisent le poids sans sacrifier la résistance structurelle.

• Lames de levier et supports de support usinés CNC
• Surfaces anodisées noires
• Axes de charnière et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
• Point de rupture de protection défini à l'extrémité du levier sphérique
• Dimensions des extrémités du levier conformément aux exigences légales

Contenu de la livraison

Un kit assorti composé d'un levier d'embrayage court et d'un levier de frein court avec les supports de montage et les pièces de montage spécifiques au modèle correspondant est livré.

Assemblée

Les supports fraisés avec précision sont conçus pour accepter les composants d'origine respectifs. Des outils de base suffisent pour remplacer les leviers standards. De plus, des instructions de montage vidéo téléchargeables auprès du fabricant sont disponibles.

Compatibilité

Convient pour la Triumph Tiger 900 de 2020 à 2023. L'ensemble est fabriqué spécifiquement pour le modèle et n'est pas destiné à servir de levier universel.