Triumph Daytona 955i [1997-2003] - Jeu de leviers de frein et d'embrayage courts Evo

$287.98 CAD

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Triumph Daytona 955i [1997-2003] - Jeu de leviers de frein et d'embrayage courts Evo

Leviers courts pour un fonctionnement précis

L'Evo Short Set a été développé spécifiquement pour la Triumph Daytona 955i. Les lames de levier, plus courtes que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçues pour être utilisées avec deux doigts gantés.

Triumph Daytona 955i [1997–2003] - Evo Kurz-Brems- und Kupplungshebel-Set

Les bords profondément arrondis le long des leviers favorisent le confort et l'adhérence. La conception courte réduit également le risque de rupture des leviers lorsqu'ils entrent en contact avec un objet solide.

Largeur de poignée réglable individuellement

  • Six positions de réglage sur les leviers de frein et d'embrayage
  • Plage de réglage typique de 17 mm, avec une tolérance de ± 1 mm, mesurée au centre du levier
  • Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
  • Ajusteurs anodisés rouges pour une finition durable
Triumph Daytona 955i [1997–2003] - Evo Kurz-Brems- und Kupplungshebel-Set

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de montage sont fraisés en aluminium massif et anodisés noirs. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance.

  • Supports de montage fraisés CNC pour un transfert précis des composants d'origine
  • Boulons et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
  • Point de rupture de protection défini à l'extrémité de la balle
  • Embout sphérique avec dimensions conformes aux exigences légales
  • Logos Evotech Performance sur les leviers et les supports

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier de frein court et d'un levier d'embrayage court avec les supports de montage, les dispositifs de réglage, les boulons et les éléments de sécurité associés est fourni. Selon la version, le kit comprend également des composants pour le réglage du piston et la protection contre la tension.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers de frein et d'embrayage standard. Des outils de base suffisent pour le montage. Les supports fraisés avec précision sont conçus pour accueillir les composants d'origine requis.

Compatibilité

Convient uniquement à la Triumph Daytona 955i construite entre 1997 et 2003. Les leviers sont fabriqués spécifiquement pour le modèle et ne peuvent pas être utilisés de manière universelle.

Instructions de montage dans la vidéo

La description

Triumph Daytona 955i [1997-2003] - Jeu de leviers de frein et d'embrayage courts Evo

Leviers courts pour un fonctionnement précis

L'Evo Short Set a été développé spécifiquement pour la Triumph Daytona 955i. Les lames de levier, plus courtes que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçues pour être utilisées avec deux doigts gantés.

Triumph Daytona 955i [1997–2003] - Evo Kurz-Brems- und Kupplungshebel-Set

Les bords profondément arrondis le long des leviers favorisent le confort et l'adhérence. La conception courte réduit également le risque de rupture des leviers lorsqu'ils entrent en contact avec un objet solide.

Largeur de poignée réglable individuellement

  • Six positions de réglage sur les leviers de frein et d'embrayage
  • Plage de réglage typique de 17 mm, avec une tolérance de ± 1 mm, mesurée au centre du levier
  • Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
  • Ajusteurs anodisés rouges pour une finition durable
Triumph Daytona 955i [1997–2003] - Evo Kurz-Brems- und Kupplungshebel-Set

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de montage sont fraisés en aluminium massif et anodisés noirs. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance.

  • Supports de montage fraisés CNC pour un transfert précis des composants d'origine
  • Boulons et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
  • Point de rupture de protection défini à l'extrémité de la balle
  • Embout sphérique avec dimensions conformes aux exigences légales
  • Logos Evotech Performance sur les leviers et les supports

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier de frein court et d'un levier d'embrayage court avec les supports de montage, les dispositifs de réglage, les boulons et les éléments de sécurité associés est fourni. Selon la version, le kit comprend également des composants pour le réglage du piston et la protection contre la tension.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers de frein et d'embrayage standard. Des outils de base suffisent pour le montage. Les supports fraisés avec précision sont conçus pour accueillir les composants d'origine requis.

Compatibilité

Convient uniquement à la Triumph Daytona 955i construite entre 1997 et 2003. Les leviers sont fabriqués spécifiquement pour le modèle et ne peuvent pas être utilisés de manière universelle.

Instructions de montage dans la vidéo