Honda CBR 125 RS (JC 50) [2012-2015] - cylindre aluminium -Ø 67 H2O 4T HONDA

✔️ Neuf
ID: 15705542918470

$736.11 CAD

LIVRAISON
Pret a expedier | sous 2-6 jours ouvres
Delivery with DHL in 7-16 business days.
DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre aluminium MALOSSI Ø 67 pour Honda CBR 125 RS

Le cylindre aluminium MALOSSI Ø 67 H2O 4T HONDA est affecté à la Honda CBR 125 RS (JC 50) construite entre 2012 et 2015. La conception combine un cylindre en aluminium avec une chemise de cylindre usinée avec précision et un piston coordonné.

Cylindres et bilan thermique

  • Aluminium avec une forte proportion de silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium
  • Affûtage transversal du chemin de roulement
  • Fabriqué sur des machines-outils à commande numérique
  • Jeu cylindre-piston de 0,05 mm
  • Surfaces d'échange thermique recalculées et améliorées

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact possède 3 segments et est fabriqué en aluminium spécial à haute teneur en silicium. Sa faible dilatation thermique, sa construction légère renforcée et ses surfaces d'échange thermique usinées sont adaptées au domaine d'application prévu. Il y a un revêtement d'étain sur les surfaces coulissantes.

  • Bague de compression en fonte ductile S10 chromée avec des propriétés de glissement élevées et une résistance mécanique élevée
  • Premier anneau racleur en fonte ductile S10 chromée
  • Bague d'essuie-glace en deux ou trois pièces en alliage d'acier chromé

Affectation du véhicule et domaine d'application

Convient pour Honda CBR 125 RS (JC 50), construite entre 2012 et 2015. Ce produit est destiné exclusivement à être utilisé dans des compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Cylindre aluminium MALOSSI Ø 67 pour Honda CBR 125 RS

Le cylindre aluminium MALOSSI Ø 67 H2O 4T HONDA est affecté à la Honda CBR 125 RS (JC 50) construite entre 2012 et 2015. La conception combine un cylindre en aluminium avec une chemise de cylindre usinée avec précision et un piston coordonné.

Cylindres et bilan thermique

  • Aluminium avec une forte proportion de silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium
  • Affûtage transversal du chemin de roulement
  • Fabriqué sur des machines-outils à commande numérique
  • Jeu cylindre-piston de 0,05 mm
  • Surfaces d'échange thermique recalculées et améliorées

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact possède 3 segments et est fabriqué en aluminium spécial à haute teneur en silicium. Sa faible dilatation thermique, sa construction légère renforcée et ses surfaces d'échange thermique usinées sont adaptées au domaine d'application prévu. Il y a un revêtement d'étain sur les surfaces coulissantes.

  • Bague de compression en fonte ductile S10 chromée avec des propriétés de glissement élevées et une résistance mécanique élevée
  • Premier anneau racleur en fonte ductile S10 chromée
  • Bague d'essuie-glace en deux ou trois pièces en alliage d'acier chromé

Affectation du véhicule et domaine d'application

Convient pour Honda CBR 125 RS (JC 50), construite entre 2012 et 2015. Ce produit est destiné exclusivement à être utilisé dans des compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

Question sur cet article