{"title":"Suzuki Intruder Vs 700 spare parts","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Helvetica Neue', Arial, sans-serif; line-height:1.8; color:#333;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSuzuki Intruder Vs 700 spare parts: quality and durability\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAre you looking for high-quality spare parts for your Suzuki Intruder Vs 700? You are in the right place. We offer an extensive selection of top spare parts specifically designed for this model. With our range you can keep your machine in top shape and ensure its longevity. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eengine\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe engine is the heart of your Suzuki Intruder Vs 700. It deserves the best care and maintenance to ensure optimal performance and reliability. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003espark plugs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOurs \u003cstrong\u003espark plugs\u003c\/strong\u003e are designed to promote an efficient combustion process, resulting in improved engine performance and fuel efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOil filter\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eA clean one \u003cstrong\u003eOil filter\u003c\/strong\u003e is crucial to the lifespan of your engine. Our oil filters remove dirt and debris to ensure smooth operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUndercarriage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe chassis of your Suzuki Intruder Vs 700 is largely responsible for the ride quality and safety. Our replacement parts are designed for durability and performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eShock absorber\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOurs \u003cstrong\u003eShock absorber\u003c\/strong\u003e are of high quality and ensure a smooth ride, even on uneven roads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBrakes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eBrakes\u003c\/strong\u003e are one of the most important security features. Our replacement parts offer excellent braking performance and durability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMaintenance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRegular maintenance is crucial to keeping your Suzuki Intruder Vs 700 in top condition. From oil changes to tire replacements, our parts make it easy to keep your machine running.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOils and liquids\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOur selection of \u003cstrong\u003eoils and liquids\u003c\/strong\u003e helps keep the engine clean and improve performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAir filter\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eA clean one \u003cstrong\u003eAir filter\u003c\/strong\u003e is essential to maintain engine performance and extend service life.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWith our extensive selection of spare parts for the Suzuki Intruder Vs 700, you can be confident that you will receive the quality and performance you expect from your machine. Browse our range and find exactly what you need.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:10px; margin-top:30px;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/bmw-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eBMW spare parts\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/ducati-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eDucati spare parts\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/moto-guzzi-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eMoto Guzzi spare parts\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eYamaha spare parts\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"mgt1-pwb-18983-1128230","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [BS BATTERY] - Lithium-ion battery - BSLI-09","description":"\n\u003cp\u003eBS Battery is proud to announce the launch of its brand new and innovative lithium-ion motorcycle and powersport battery range, designed for the most demanding riders who want higher and safer performance, faster acceleration, greatly reduced weight and much longer battery life. The very low self-discharge allows a motor to be started after a very long storage period, even at very cold temperatures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e BSBAT BATTERY BSLI-09 LITHIUM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesignation:\u003c\/strong\u003e BS BATTERY Lithium-ion battery - BSLI-09\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery type:\u003c\/strong\u003e Lithium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 3960 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1758g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 220mm x 180mm x 100mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcid pack:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolts:\u003c\/strong\u003e 12.8V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFeatures:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eFast charging\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMultiposition mounting up to 180°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLightweight, up to 70% lighter than comparable lead-acid batteries\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWaterproof design, silicone gasket for excellent sealing performance\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVery low self-discharge, can start the engine after long storage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVery safe and environmentally friendly, no acid, no risk of leakage, no heavy metal, no poison\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHeat resistance up to 230°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eReady to use, just plug in and get started\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRobust brass terminals for improved electrical and mechanical performance\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eImpressive cold start performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThis battery is the ideal choice for motorcyclists who value durability, safety and environmental protection. With its advanced technology and robust construction, the BS Battery lithium-ion battery offers a reliable and powerful solution for your vehicle.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682357363014,"sku":"MGT1-PWB-18983-1128230","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1128230-1_3722135c-5d40-49e2-877f-d374cad0fca9.jpg?v=1766404649"},{"product_id":"mgt1-pwb-18984-1078945","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [TECNIUM] - by DZE regulator","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eVoltage regulator\u003c\/strong\u003e is a crucial component in the electrical system of a motorcycle. It plays a central role in regulating the voltage produced by the alternator and ensuring that the battery is charged correctly without causing overcharging or undercharging. This specific model, the \u003cstrong\u003eTECNIUM by DZE controller\u003c\/strong\u003e, offers a reliable solution for motorcyclists who want to ensure effective and consistent performance from their vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory:\u003c\/strong\u003e Electrical parts, auxiliary components\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnology:\u003c\/strong\u003e MOSFET\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhases:\u003c\/strong\u003e Three-phase\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutput:\u003c\/strong\u003e Alternating current (Courant alternatif)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltage:\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 156mm (length) x 109mm (width) x 80mm (height)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 418g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 1360cm³\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFeatures and Benefits:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eTECNIUM by DZE voltage regulator\u003c\/strong\u003e is designed according to the series type and offers a quality reliable replacement option. Developed in collaboration with DZE, a leading manufacturer in the industry, this product guarantees high reliability and performance. The use of state-of-the-art MOSFET technology enables efficient and precise voltage regulation, which is crucial for the longevity of the battery and other electrical components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThanks to its robust construction and the use of high-quality materials, the controller is particularly durable and resistant to the harsh conditions that motorcycle parts are often exposed to. Whether you're on the road or undertaking demanding off-road driving, this voltage regulator gives you the safety and performance you need to keep your vehicle in top condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe installation of the \u003cstrong\u003eTECNIUM by DZE voltage regulators\u003c\/strong\u003e is uncomplicated and can be carried out by most motorcycle owners themselves, saving you the time and costs of visiting the workshop. With its three-phase output function and stable 12V power supply, this regulator is an excellent choice for numerous motorcycle models and ensures reliable and consistent performance.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682357461318,"sku":"MGT1-PWB-18984-1078945","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1078945-1-800Wx800H.jpg?v=1766404652"},{"product_id":"mgt1-pwb-18985-1077953","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [ELECTROSPORT] - Controller - Suzuki VS700 Intruder","description":"\n\u003cp\u003eThe ELECTROSPORT voltage regulator is specifically designed to provide a direct replacement option for your motorcycle's original equipment. With its robust construction and advanced technical features, this controller is an excellent choice for motorcycle owners who value quality and reliability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 1164 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 449g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 189mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e 131mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 47mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdvantages of the ELECTROSPORT voltage regulator\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot only does this regulator offer reliable performance, but it also offers some key benefits that set it apart from other products on the market:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigher resilience:\u003c\/strong\u003e Designed to meet higher performance requirements, which is particularly important when the motorcycle is used intensively.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDevelopment in the USA:\u003c\/strong\u003e This ensures the use of the most modern technologies and materials, which guarantee a long service life and high reliability.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVery good value for money:\u003c\/strong\u003e One of the best on the market when it comes to balancing costs and benefits.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIn addition to the high quality and the advantages mentioned above, installing the voltage regulator is straightforward and can be done without special tools or extensive technical knowledge. This makes it an attractive solution for DIY enthusiasts as well as professional mechanics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhether you need to replace your old electrical component or are simply looking for a more reliable and powerful option, the ELECTROSPORT voltage regulator offers you the safety and performance you need to enjoy your ride.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682357526854,"sku":"MGT1-PWB-18985-1077953","price":130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077953-1-800Wx800H.jpg?v=1766404652"},{"product_id":"mgt1-pwb-18986-1077990","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [ELECTROSPORT] - Stator - Yamaha XV1000 Virago","description":"\u003cp\u003eThe stator is an indispensable component for the electrical system of a motorcycle. It plays a central role in generating alternating current, which is needed to charge the battery and operate electrical components. A high-quality stator ensures efficient and reliable performance, which is essential for the longevity and functionality of the motorcycle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e ELECT STATOR\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescription:\u003c\/strong\u003e ELECTROSPORT Stator - Yamaha XV1000 Virago\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 1:\u003c\/strong\u003e VEHICLE PARTS \u0026 ACCESSORIES\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 2:\u003c\/strong\u003e ELECTRICAL PARTS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 3:\u003c\/strong\u003e ELECT. AUX COMPONENT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 944 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1032g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 133mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e 142mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 50mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKey features and benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA stator from ELECTROSPORT offers numerous advantages. Its precise manufacturing and use of high-quality materials ensure excellent performance and reliability. The dimensions and weight are specifically tailored to the needs of modern motorcycles to guarantee optimal fit and function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe stator is particularly resistant to the high temperatures and vibrations that can occur during motorcycle operation. This not only increases the lifespan of the stator, but also that of the battery and other electrical components. The installation is relatively easy due to the precise design and the included instructions and can be carried out even by laypeople with basic technical knowledge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCare and maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTo maintain the performance and longevity of your stator, it is important to perform regular maintenance. This includes checking the electrical connections and cleaning the stator from dirt and debris. It is recommended that these checks be carried out as part of the regular maintenance of your motorcycle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn conclusion, the ELECTROSPORT stator is an excellent choice for those who value quality and reliability. Its technical features and robust construction make it a must for all motorcycle owners who want to keep their machine in top condition.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682357657926,"sku":"MGT1-PWB-18986-1077990","price":174.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077990-1-800Wx800H.jpg?v=1766404654"},{"product_id":"mgt1-pwb-18987-1037877","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [YSS] - double rear shock absorber, double tube hydraulics","description":"\u003cp\u003eThe motorcycle shock absorber is an essential part of any motorcycle, ensuring not only comfort but also the safety and performance of the vehicle. The precise coordination and high-quality workmanship of the YSS double rear shock absorber with double-tube hydraulics ensure optimal damping and stability under a wide range of driving conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e YSS REAR SHOCK HYDRAULIC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescription:\u003c\/strong\u003e YSS double rear shock absorber, double tube hydraulics\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 1:\u003c\/strong\u003e VEHICLE PARTS \u0026 ACCESSORIES\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 2:\u003c\/strong\u003e CHASSIS PARTS\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 3:\u003c\/strong\u003e CHAS. SHOCK \u0026 FORK\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 3604 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 3054g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 390mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e 140mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 66mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFeatures and Benefits:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis shock absorber from YSS, specially developed for the Suzuki Intruder VS 700, offers numerous advantages. The robust construction and hydraulic double pipe system ensure reliable shock absorption and improved vehicle control. The low weight and compact design help reduce the overall weight of the motorcycle, which in turn improves handling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWith a specific design tailored to the needs and challenges of modern roads, this motorcycle shock absorber offers outstanding performance. Whether you're on urban roads or rural trails, improved suspension technology delivers a smoother, safer ride. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis high-quality motorcycle shock absorber is the ideal choice for motorcyclists who value quality, performance and durability. Upgrade your motorcycle with the YSS double rear shock absorber to enjoy an optimized riding experience.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682357756230,"sku":"MGT1-PWB-18987-1037877","price":196.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1037877-1-800Wx800H.jpg?v=1766404656"},{"product_id":"mgt1-pwb-18990-1022237","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [TECNIUM] - Street\/ATV Organic Brake Shoes - BA052","description":"\u003ch2\u003eOverview\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eorganic brake shoes\u003c\/strong\u003e from TECNIUM, specifically developed for street and recreational applications, offer an outstanding combination of efficiency and durability. These brake shoes are particularly effective at low temperatures and ideal for use on the road. Manufacturing in Denmark guarantees high product quality and reliability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name\u003c\/strong\u003e: TECNIUM Street\/ATV Organic Brake Shoes - BA052\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ematerial\u003c\/strong\u003e: Organic\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsage\u003c\/strong\u003e: Street\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake pad type\u003c\/strong\u003e: Spare part\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e: TÜV homologated\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume\u003c\/strong\u003e: 1676 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight\u003c\/strong\u003e: 750g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e: 237mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ewidth\u003c\/strong\u003e: 221mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e: 32mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDesign and features\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eorganic brake shoes from TECNIUM\u003c\/strong\u003e are known for their performance and have been developed for various disciplines. These brake shoes are specifically designed for use in low temperatures, making them particularly ideal for cooler climates or seasons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdvantages of organic material composition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe organic material of the brake shoes ensures effective braking performance and at the same time is gentle on the brake disc, which extends the life of both components. This feature makes them an excellent choice for motorcyclists who value a balanced combination of performance and durability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCertification and security\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe TÜV homologation proves that the brake shoes meet the high European safety standards and are therefore a safe choice for road traffic. The certification guarantees that these brake shoes have been tested under various conditions and found to be safe and reliable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWith the \u003cstrong\u003eTECNIUM organic brake shoes\u003c\/strong\u003e choose a high-quality product that guarantees both safety and performance on the road, while having less impact on the environment.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682358051142,"sku":"MGT1-PWB-18990-1022237","price":72.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1022237-1-800Wx800H.jpg?v=1766404662"},{"product_id":"mgt1-pwb-20704-1128230","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [BS BATTERY] - Lithium-ion battery - BSLI-09","description":"\u003cp\u003eBS BATTERY's lithium-ion motorcycle battery, model BSLI-09, represents a revolution in the world of motorcycle power supply. Designed specifically for performance-oriented riders, this battery offers everything you could want from a modern motorcycle battery: high performance, low weight and impressive environmental friendliness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e BSBAT BATTERY BSLI-09 LITHIUM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Lithium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolts:\u003c\/strong\u003e 12.8V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 220mm x 180mm x 100mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1758g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 3960 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcid pack:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProperties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eFast charging and ready to use straight away\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePossibility of multi-position mounting up to 180°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUp to 70% lighter than comparable lead-acid batteries\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWaterproof design with silicone seal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExtremely low self-discharge enables starting after long periods of standstill\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFree from acid and heavy metals, safe and environmentally friendly\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHeat resistant up to 230°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRobust brass terminals ensure improved electrical and mechanical performance\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExcellent cold start performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThis advanced motorcycle battery from BS BATTERY is not only a step forward in battery technology, but also a leap towards a greener and more efficient future. Whether you are planning a long tour or want to get your motorcycle ready to go again after a winter break, the BSLI-09 is a reliable and powerful solution for all your needs.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55686946947398,"sku":"MGT1-PWB-20704-1128230","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1128230-1_595d60cc-9399-473e-b6dc-87f4b09328d7.jpg?v=1766670302"},{"product_id":"mgt1-pwb-20705-1078945","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [TECNIUM] - by DZE regulator","description":"\u003cp\u003eThe \"TECNIUM by DZE\" voltage regulator is an essential component for your motorcycle's electrical system. Developed in collaboration with the renowned DZE company, this controller ensures reliable and efficient performance that meets the requirements of modern motorcycle technology.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e TECNI REGULATOR\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesignation:\u003c\/strong\u003e TECNIUM by DZE controller\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 1360 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 418g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 156mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e 109mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 80mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumber of phases:\u003c\/strong\u003e Three-phase\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutput:\u003c\/strong\u003e Alternating current\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnology:\u003c\/strong\u003e MOSFET\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolts:\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduct description:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis voltage regulator is specifically designed to optimize the stability and reliability of the power supply in your motorcycle. By using MOSFET technology, the regulator offers improved performance and efficiency over traditional regulators. The three-phase output ensures a consistent and stable power supply, which is essential for your motorcycle's electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWith dimensions that make it lightweight and compact, the \"TECNIUM by DZE\" controller is easy to install and is ideal for use on a variety of motorcycle models. Whether you are planning a longer tour or want to equip your motorcycle for everyday use, this controller ensures that your electrical components are functioning optimally.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInvest in the \"TECNIUM by DZE\" voltage regulator to maximize the performance and reliability of your motorcycle and to ensure a longer lifespan for your electrical components. This noticeably improves your driving safety and comfort on the road.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55686946980166,"sku":"MGT1-PWB-20705-1078945","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1078945-1-800Wx800H_b0eb3f53-0749-4ed1-a78e-40ef0b6c72b0.jpg?v=1766670304"},{"product_id":"mgt1-pwb-20706-1077953","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [ELECTROSPORT] - Controller - Suzuki VS700 Intruder","description":"\n\u003cp\u003eIf you are looking for a reliable and powerful controller for your motorcycle, then the ELECTROSPORT controller is an excellent choice. This product is specifically designed to be a direct replacement for the original equipment and offers outstanding performance and reliability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVolume (cm³): 1164\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWeight (g): 449\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLength (mm): 189\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWidth (mm): 131\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHeight (mm): 47\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesigned for performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ELECTROSPORT regulator is designed to handle higher power loads, making it particularly suitable for high-performance motorcycles. Thanks to its robust construction, it is able to function reliably even under extreme conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuality and value\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeveloped in the USA, the ELECTROSPORT controller stands for high quality standards and reliability. This product offers one of the best value for money on the market, making it a smart choice for motorcycle owners who value quality and efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEasy installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalling the ELECTROSPORT controller is simple and straightforward. As a direct replacement for the original part, you can be confident that no additional adjustments or modifications are necessary. This saves time and allows you to get back on the road quickly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLong-term reliability\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWith its excellent construction and high-quality materials, the ELECTROSPORT regulator offers long-lasting and reliable performance that can extend the life of your motorcycle. Trust in this high-quality spare part that was developed specifically for your needs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhether you are an experienced biker or just want to ensure your motorcycle is always in top condition, the ELECTROSPORT controller is the ideal choice. Invest in this high-quality product and enjoy worry-free rides no matter where your adventure takes you.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55686947111238,"sku":"MGT1-PWB-20706-1077953","price":130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077953-1-800Wx800H_5fb94e43-c0b2-457c-befa-085f98553993.jpg?v=1766670305"},{"product_id":"mgt1-pwb-20707-1077990","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [ELECTROSPORT] - Stator - Yamaha XV1000 Virago","description":"\u003cp\u003eThe stator is an indispensable part of a motorcycle's electrical system. It plays a central role in generating electricity, which is necessary to charge the battery and supply the motorcycle with energy. A well-functioning stator ensures that your motorcycle starts reliably and the electrical components work efficiently.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 1:\u003c\/strong\u003e Vehicle parts \u0026 accessories\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 2:\u003c\/strong\u003e Electrical parts\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 3:\u003c\/strong\u003e Auxiliary electrical components\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 944 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1032g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 133mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e 142mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 50mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKey features and benefits:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA high-quality stator like the ELECTROSPORT stator offers numerous advantages and improvements over standard models. It is specifically designed for efficient and reliable performance. Here are some benefits it offers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEfficient energy production:\u003c\/strong\u003e The optimized design achieves maximum energy efficiency, ensuring a constant and reliable power supply.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobustness and longevity:\u003c\/strong\u003e With its solid construction and use of high quality materials, the stator withstands the harsh conditions of motorcycling and ensures a long service life.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEasy installation:\u003c\/strong\u003e The design of the stator allows for straightforward installation, saving time and making maintenance easier.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Although specifically designed for certain models, the stator is versatile and can also be adapted for other motorcycle brands and models.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eInvesting in a quality stator like the ELECTROSPORT Stator means a safer, more efficient ride, as well as less worry about vehicle breakdowns due to electrical problems. Whether for everyday rides or long trips, the right stator is crucial for your motorcycle to perform well.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55686947406150,"sku":"MGT1-PWB-20707-1077990","price":174.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077990-1-800Wx800H_5fbf5a68-059c-4605-85b0-514b1314e256.jpg?v=1766670306"},{"product_id":"mgt1-pwb-20708-1037877","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [YSS] - double rear shock absorber, double tube hydraulics","description":"\u003cp\u003eThe double rear shock absorber is an essential element for maintaining driving stability and comfort on motorcycles. This specific component, developed for the demanding requirements of the motorcycle chassis, offers excellent damping and improves the overall performance of the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e YSS REAR SHOCK HYDRAULIC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescription:\u003c\/strong\u003e YSS double rear shock absorber, double tube hydraulics\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 1:\u003c\/strong\u003e Vehicle parts \u0026 accessories\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 2:\u003c\/strong\u003e Chassis parts\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 3:\u003c\/strong\u003e Shock absorber \u0026 fork\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 3604 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 3054g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 390mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e 140mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 66mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHow it works and benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe YSS double rear shock absorber is known for its robust construction and use of high-quality materials. The double-tube hydraulic system achieves efficient absorption of shocks and vibrations, resulting in a smoother and more controlled ride. The special configuration allows the driver to maintain excellent control even on uneven roads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImproved driving stability:\u003c\/strong\u003e The precise tuning of the shock absorbers ensures an optimal balance between comfort and performance. This results in improved stability at high speeds as well as better handling when cornering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongevity:\u003c\/strong\u003e Thanks to the use of high quality materials and advanced manufacturing techniques, the YSS double shock absorber ensures long service life and reliability under various driving conditions. This makes it an economical choice for motorcycle owners who value quality and sustainability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIndividual adjustment:\u003c\/strong\u003e One of the outstanding features of this shock absorber is the ability to customize it. Drivers can adjust the damping settings to suit their personal preferences and the specific requirements of the driving environment to achieve the optimal driving experience.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhether for everyday use or for special riding conditions, the YSS double rear shock absorber offers a reliable solution that significantly improves the performance of your motorcycle while ensuring a high level of comfort and safety.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55686947995974,"sku":"MGT1-PWB-20708-1037877","price":196.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1037877-1-800Wx800H_85ca608f-5684-4f4a-896b-1b623c3d0302.jpg?v=1766670308"},{"product_id":"mgt1-pwb-20711-1022237","title":"Suzuki Intruder Vs 700 [TECNIUM] - Street\/ATV Organic Brake Shoes - BA052","description":"\n\u003cp\u003eThe organic brake shoes from TECNIUM represent an optimal balance of performance and longevity. Designed for use in road traffic, these brake shoes offer reliable braking performance even at low temperatures. Their organic composition makes them particularly gentle on the brake drum while remaining efficient and durable. Ideal for recreational use, these Danish-made brake shoes are a top choice for motorcyclists who value quality and safety.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnical data:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e TECNI BRAKE SHOE BA052\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesignation:\u003c\/strong\u003e TECNIUM Street\/ATV Organic Brake Shoes - BA052\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 1:\u003c\/strong\u003e Vehicle parts \u0026 accessories\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 2:\u003c\/strong\u003e Chassis parts\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory 3:\u003c\/strong\u003e Brake pads\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 1676 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 750g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 237mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e 221mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 32mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsage:\u003c\/strong\u003e street\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake pad type:\u003c\/strong\u003e Spare part\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologation:\u003c\/strong\u003e TÜV homologated\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Organic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOptimal performance and sustainability\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe TECNIUM organic brake shoes are specifically designed to deliver high braking performance without compromising longevity. Their organic composition means they offer effective braking performance, especially at lower temperatures - ideal for cool and damp weather conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuality and safety\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSafety is the top priority when manufacturing TECNIUM brake shoes. With TÜV homologation, these brake shoes meet all required safety standards, making them a reliable choice for your vehicle. The quality made in Denmark guarantees high quality workmanship and long-term durability.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55686948290886,"sku":"MGT1-PWB-20711-1022237","price":72.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1022237-1-800Wx800H_44e22d3c-2647-413a-b92e-22d39731c162.jpg?v=1766670312"},{"product_id":"mgt1-peu-15026-02334-0p","title":"Suzuki Intruder VS 700 [MOTOPLAT] – Regulator","description":"\u003ch2\u003eRegler für Suzuki Intruder VS 700 von MOTOPLAT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Regler von MOTOPLAT ist ein Ladungs- und Spannungsregler, der speziell für Motorräder entwickelt wurde. Er gehört zur Produktgruppe der elektrischen Systeme und ist Teil der Lichtmaschinen-Baugruppe. Dieses Bauteil sorgt für eine stabile und zuverlässige Spannungsversorgung im Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMarke: MOTOPLAT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModell: High-Performance\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTyp: Ladungs- und Spannungsregler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStromstärke: 35 Ampere\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFarbe\/Oberfläche: Schwarz und Silber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEinzelstück\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Regler ist für den Einsatz an der Suzuki Intruder VS 700 geeignet. Er übernimmt die Aufgabe, die von der Lichtmaschine erzeugte elektrische Energie zu regeln und die Bordspannung konstant zu halten. Dadurch wird die Batterie geladen und elektrische Verbraucher werden mit der notwendigen Spannung versorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktion und Einsatzbereich\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Bauteil schützt die elektrische Anlage vor Überspannungen und verhindert Schäden an der Batterie und anderen Komponenten. Es ist für den Einbau in das elektrische System des Motorrads vorgesehen und trägt zur sicheren Funktion der Lichtmaschine bei. Die robuste Ausführung in Schwarz und Silber gewährleistet eine lange Lebensdauer unter den üblichen Betriebsbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Regler wird einzeln geliefert und kann als Ersatzteil verwendet werden, um die elektrische Anlage der Suzuki Intruder VS 700 instand zu halten. Die technische Ausführung entspricht den Anforderungen moderner Motorradsysteme und unterstützt eine zuverlässige Spannungsregelung.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePassende Fahrzeuge anzeigen (16)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHubraum\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56885413249350,"sku":"MGT1-PEU-15026-02334-0P","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/8ec6317d6e89b868c36dd57c81329bc8_600.webp?v=1782906667"},{"product_id":"mgt1-peu-15027-412-4233c","title":"Suzuki Intruder VS 700 [PROGRESSIVE SUSPENSION] – 412 Series Cruiser Stoßdämpfer","description":"\u003ch2\u003ePROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Cruiser Stoßdämpfer für Suzuki Intruder VS 700\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer PROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Cruiser Stoßdämpfer ist speziell für die Hinterradaufhängung der Suzuki Intruder VS 700 ausgelegt. Dieses Paar Stoßdämpfer bietet eine zuverlässige Dämpfung mit einer einfachen progressiven Federcharakteristik, die für den Standard-Einsatzbereich konzipiert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDämpfer-Methode:\u003c\/strong\u003e Gasgefüllt\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinstellung:\u003c\/strong\u003e Automatisch\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederart:\u003c\/strong\u003e Einfache progressive Federrate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgressive Federrate:\u003c\/strong\u003e 2,05 kg\/mm bis 2,80 kg\/mm (120 lb\/in bis 170 lb\/in)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLänge (ausgefahren):\u003c\/strong\u003e 279,40 mm (11,00 Zoll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe\/Oberfläche:\u003c\/strong\u003e Schwarz mit verchromten Elementen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontageposition:\u003c\/strong\u003e Hinten, Reservoir innenliegend\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStückzahl:\u003c\/strong\u003e Paar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 412 Series Cruiser Stoßdämpfer von PROGRESSIVE SUSPENSION sind für den Einbau an der Hinterachse der Suzuki Intruder VS 700 vorgesehen. Die monotube Bauweise mit innenliegendem Reservoir sorgt für eine gleichmäßige Dämpfung und eine verbesserte Wärmeableitung. Die Gasfüllung unterstützt eine konstante Dämpferleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie progressive Federcharakteristik ermöglicht eine abgestufte Federhärte, die sich an unterschiedliche Belastungen anpasst. Dies trägt zu einem ausgewogenen Fahrkomfort und einer stabilen Straßenlage bei. Die automatische Einstellung sorgt für eine unkomplizierte Handhabung ohne manuelle Nachjustierung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMit einer ausgefahrenen Länge von 279,40 mm passen die Stoßdämpfer präzise zur Hinterradaufhängung des genannten Modells. Die Kombination aus robustem Stahlmaterial und einer Oberfläche in Schwarz mit verchromten Details bietet eine langlebige und korrosionsbeständige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Stoßdämpfer sind Teil der SUSPENSION GROUP-REAR und gehören zur Produkttyp-Kategorie SHOCKS W\/SPRINGS. Sie stellen eine passende Ersatz- oder Aufrüstlösung für die Hinterraddämpfung der Suzuki Intruder VS 700 dar.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePassende Fahrzeuge anzeigen (339)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHubraum\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 500 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 700 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983, 2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 750 C2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 750 CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 1100 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 700 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e744\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow Ace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001, 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C2 ACE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow Ace Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Widow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 800 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan Classic Catalysator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan Classic Tourer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan Nomad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1500 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1993, 1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN-15 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan 88 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN-1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZL 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZL 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e593\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZL 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS 83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 800 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 800 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX-12 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVmax\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX-12 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVmax\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987, 1996-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 535 DX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 535 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 535 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 700 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 700 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56885416165702,"sku":"MGT1-PEU-15027-412-4233C","price":366.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/bb69c51d3838a14c2cc1803d8a6f3307_600_b3312017-9137-4c57-bb7d-cadfb5bbff08.webp?v=1782906776"},{"product_id":"mgt1-peu-15028-08-0417","title":"Suzuki Intruder VS 700 [MOTION PRO] – Schwungradabzieher Innengewinde","description":"\u003ch2\u003eSchwungradabzieher Innengewinde für Suzuki Intruder VS 700\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Schwungradabzieher mit Innengewinde von MOTION PRO ist ein spezialisiertes Werkzeug für die Wartung und Reparatur des Motors der Suzuki Intruder VS 700. Dieses Werkzeug ermöglicht das sichere und präzise Abziehen des Polrads beziehungsweise Rotors, ohne Beschädigungen am Schwungrad oder angrenzenden Bauteilen zu verursachen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e MOTION PRO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusführung:\u003c\/strong\u003e Innengewinde\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindegröße:\u003c\/strong\u003e M50 x 1,5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Kohlenstoffstahl\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe\/Oberfläche:\u003c\/strong\u003e Schwarz, oxidiert\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaßsystem:\u003c\/strong\u003e Metrisch\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktgruppe:\u003c\/strong\u003e TOOLS GROUP\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukttyp:\u003c\/strong\u003e 3801-ENGINE TOOLS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStückzahl:\u003c\/strong\u003e Stückweise\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnwendung und Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Polradabzieher ist speziell auf das Innengewinde des Schwungrads der Suzuki Intruder VS 700 abgestimmt. Durch die Gewindegröße M50 x 1,5 lässt sich das Werkzeug direkt in das Schwungrad einschrauben. Dies gewährleistet eine sichere Verbindung und ermöglicht das kontrollierte Abziehen des Polrads ohne übermäßigen Kraftaufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Verwendung von Kohlenstoffstahl sorgt für eine hohe Festigkeit und Langlebigkeit des Werkzeugs. Die schwarze Oxidierung der Oberfläche bietet zusätzlichen Korrosionsschutz und reduziert Reibung während des Einsatzes. Das Werkzeug ist für den professionellen und privaten Gebrauch geeignet und erleichtert die Motorwartung erheblich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Werkzeug ist einzeln erhältlich und gehört zur Kategorie der Motorteile-Werkzeuge. Es ist ein unverzichtbares Hilfsmittel für Mechaniker und Motorradbesitzer, die an der Suzuki Intruder VS 700 arbeiten.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePassende Fahrzeuge anzeigen (191)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHubraum\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eARCTIC CAT (TEXTRON)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 2X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eARCTIC CAT (TEXTRON)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 2X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eARCTIC CAT (TEXTRON)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eARCTIC CAT (TEXTRON)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGV 1400 GC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCavalcade LXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGV 1400 GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCavalcade LX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGV 1400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCavalcade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS 650 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS 650 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS 650 P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS 650 P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 400 2X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004, 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 400 2X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKingquad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 400 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 400 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKingquad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 450 X 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKingquad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 500 AXI 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKingquad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 500 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuadmaster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 500 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVinson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 700 X 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKingquad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-A 750 AXI 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKingquad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 400 2X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004, 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 400 2X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKingquad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 400 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuadrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 400 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 400 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKingquad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 500 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuadrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 500 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2002, 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVinson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 500 F 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVinson Quadrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-F 500 FC 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVinson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVL 1500 LC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1462\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder Legend Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVL 1500 LC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1462\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder Legend Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVL 1500 LC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1462\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder C 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 800 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 800 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVX 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVX 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVZR 1800 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1783\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder M 1800 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56885422096710,"sku":"MGT1-PEU-15028-08-0417","price":84.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/927a38c71cf826ab0582feb5cc8ad852_200.webp?v=1782906965"},{"product_id":"mgt1-peu-15029-03-1368c","title":"Suzuki Intruder VS 700 [PROGRESSIVE SUSPENSION] – Stoßdämpferfedern für 12-Series \u0026 412-Series","description":"\u003ch2\u003eStoßdämpferfedern für Suzuki Intruder VS 700\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Stoßdämpferfedern der Marke PROGRESSIVE SUSPENSION sind speziell für den Einsatz an der Suzuki Intruder VS 700 konzipiert. Diese Federn gehören zur 12-Series und bieten eine progressive Federkennlinie, die sich den Fahrbedingungen anpasst und somit für eine ausgewogene Federung sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e PROGRESSIVE SUSPENSION\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e 12 Series\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontageposition:\u003c\/strong\u003e Hinterrad\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederart:\u003c\/strong\u003e Einfache progressive Federrate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederkennlinie:\u003c\/strong\u003e 1,88 kg\/mm bis 2,68 kg\/mm (105 lb\/in bis 150 lb\/in)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLänge:\u003c\/strong\u003e 238 mm (9,37 Zoll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe\/Oberfläche:\u003c\/strong\u003e Chrom\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinsatzbereich:\u003c\/strong\u003e Heavy Duty\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStückzahl:\u003c\/strong\u003e Paar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Stoßdämpferfedern sind Teil der SUSPENSION GROUP-REAR und werden als SHOCK SPRINGS-SPRING KITS angeboten. Sie sind darauf ausgelegt, die Hinterradfederung der Suzuki Intruder VS 700 zu verbessern, indem sie eine progressive Federhärte bieten. Dies bedeutet, dass die Feder bei kleinen Unebenheiten weicher anspricht und bei größeren Belastungen härter wird. Dadurch wird eine bessere Kontrolle und Stabilität während der Fahrt erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie einfache progressive Federrate sorgt für eine Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen und Beladungen, was insbesondere bei schwereren Einsätzen von Vorteil ist. Die chromfarbene Oberfläche verleiht den Federn eine robuste Optik und schützt vor Korrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Länge der Federn beträgt 238 mm, was eine optimale Passform für die Hinterradaufhängung der Suzuki Intruder VS 700 gewährleistet. Das Produkt wird als Paar geliefert, um eine gleichmäßige Federwirkung auf beiden Seiten zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Stoßdämpferfedern sind für Anwender geeignet, die eine zuverlässige und langlebige Lösung für die Hinterradfederung ihres Motorrads suchen, ohne dabei auf komplexe Mehrfach-Federraten zurückgreifen zu müssen.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePassende Fahrzeuge anzeigen (500)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHubraum\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 45 N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e470\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 45 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e470\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 60 \/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e595\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e645\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 75 \/5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e740\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 75 \/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e740\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 75 \/7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e740\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 80 \/7N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e785\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 80 \/7S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e785\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 90 \/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e892\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 90 \/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e892\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 90 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e892\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 90 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e892\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeo Sports Cafe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeo Sports Cafe Tribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeo Sports Cafe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 R+ ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeo Sports Cafe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1100 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1054\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Bol DOr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1100 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1100 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1054\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 650 SC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e613\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHondamatic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupersport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBol Dor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 F1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupersport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e731\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFour K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 K(L)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFour K Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 K(Z)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 SC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 900 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 900 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e895\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBol Dor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 900 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e895\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBX 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBX 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBX 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e493\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e493\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX 500 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e493\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX 500 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e493\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL 1000 K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL 1000 K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL 1000 LTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL 1100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoldwing Aspencade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL 1100 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL 1100 I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoldwing Interstate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 1100 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 700 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 1100 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 500 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e487\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 500 FT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAscot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 700 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow Ace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow Ace Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978, 1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ1R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMK2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCSR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEddie Lawson Replica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD 4 Cylinder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1500 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1993, 1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN-15 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan 88 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN-1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1471\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ1R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZL 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZL 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e593\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZL 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1062\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1062\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1000 II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1000 III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1000 III I.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLM 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1989, 1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe Mans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLM 1000 IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe Mans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSP 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe Mans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT5 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e838\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT5 850 NUOVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e838\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV 1000 SP I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV65 650 LARIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV65 650 LARIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV7 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV7 750 SPEZIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV7 750 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 1000 G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 1000 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKatana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 1100 G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1067\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 1100 GK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKatana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 650 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 650 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 650 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 750 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 750 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 750 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChopper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 750 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChopper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 750 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKatana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 850 G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e837\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 850 G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e837\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX 1100 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1067\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX 1100 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1127\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRE5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS 83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 1400 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 750 GLP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 800 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 800 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVX 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVX 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZX 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX-12 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVmax\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX-12 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVmax\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56885438873926,"sku":"MGT1-PEU-15029-03-1368C","price":122.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/e2d7b7fa526a7a67c9112756986c892d_600_afe7ec7c-62e4-4976-9ed3-b0a674332145.webp?v=1782907359"},{"product_id":"mgt1-peu-15030-17-05572","title":"Suzuki Intruder VS 700 [EMGO] – Klassische Stoßdämpfer","description":"\u003ch2\u003eEMGO Klassische Stoßdämpfer für Suzuki Intruder VS 700\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie EMGO klassischen Stoßdämpfer sind speziell für die Hinterradfederung der Suzuki Intruder VS 700 konzipiert. Diese Stoßdämpfer tragen zur Stabilität und zum Fahrkomfort bei, indem sie Unebenheiten der Straße effektiv ausgleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e EMGO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Eye\/Eye\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontageposition:\u003c\/strong\u003e Hinten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLänge (ausgefahren):\u003c\/strong\u003e 325 mm (12,80\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederart:\u003c\/strong\u003e Doppelte lineare Federrate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe\/Oberfläche:\u003c\/strong\u003e Schwarz, verchromt, glänzend\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition Reservoir:\u003c\/strong\u003e Innen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStückzahl:\u003c\/strong\u003e Paar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Stoßdämpfer sind als Paar ausgelegt und bieten eine monotube Bauweise mit integrierter Federhülse. Die doppelte lineare Federrate sorgt für eine gleichmäßige Dämpfung und unterstützt die Federung des Hinterrads der Suzuki Intruder VS 700. Die verchromte, glänzende Oberfläche kombiniert optische Akzente mit Schutz vor Korrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Eye\/Eye-Befestigung ermöglicht eine einfache Montage an den vorgesehenen Punkten des Motorrads. Durch die Länge von 325 mm im ausgefahrenen Zustand passen diese Stoßdämpfer optimal zur Hinterradfederung und gewährleisten eine stabile Straßenlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Position des Reservoirs im Inneren des Stoßdämpfers trägt zu einem kompakten Design bei und schützt die Dämpferkomponenten vor äußeren Einflüssen. Diese Konstruktion unterstützt eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion im täglichen Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnwendungsbereich\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie EMGO klassischen Stoßdämpfer sind für den Austausch oder die Aufrüstung der Hinterradfederung der Suzuki Intruder VS 700 geeignet. Sie sind Teil der Suspension Group-Rear und erfüllen die Anforderungen an Qualität und Funktionalität für den Einsatz im Straßenverkehr.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePassende Fahrzeuge anzeigen (301)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHubraum\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1000 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 650 SC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e613\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 900 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX 500 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e493\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX 500 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e493\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX 500 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 700 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 500 FT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAscot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXBR 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXBR 500 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGPZ 305\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e305\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelt Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGPZ 305\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e305\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelt Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGPZ 305\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelt Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH1 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH1 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e493\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH2 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKH 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e246\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKH 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKH 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCSR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCSR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKZ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e396\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e545\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e647\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e647\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMAICO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e247\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMAICO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e386\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 300 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 650 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e183\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e183\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e247\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHustler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e247\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e368\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e368\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e733\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e733\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLemans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e245\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHustler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970, 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVS 700 GLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e396\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX-12 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVmax\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e643\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e643\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e643\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ 900 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e847\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e494\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e494\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 700 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 700 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVirago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56885440020806,"sku":"MGT1-PEU-15030-17-05572","price":132.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_fcd97da8-a237-40c5-9047-cb851f153818.webp?v=1782907414"}],"url":"https:\/\/motorize-canada.com\/collections\/suzuki-intruder-vs-700-spare-parts.oembed","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}